F1

2021

La F1 digital o por qué la adaptación de Alonso ha sido más larga de lo que él pensaba

El asturiano pensaba que sufriría menos con la carga aerodinámica y los neumáticos
Tras 13 carreras en 2021, cree que le falta un 10% para volver a su mejor versión
alonso_holanda_2021_soymotor.jpg
40
08 Sep 2021 - 17:15

Fernando Alonso cree que su readaptación a la Fórmula 1 ha tardado más de lo que él esperaba a consecuencia de la entrega de la carga aerodinámica y el funcionamiento más digital de los neumáticos. El asturiano sostiene que estos dos factores le han hecho emplear más tiempo del que pensaba para llegar a su mejor versión, la cual está cerca de alcanzar.

Tras dos años de ausencia, Alonso reconoce que lidiar con la pérdida de carga aerodinámica en aire sucio y trabajar los neumáticos ha sido más duro de lo esperado. Las gomas han funcionado de una forma muy digital, pues en caso de no ponerlas en la temperatura correcta, es imposible sacarles el máximo partido.

"Aún estoy un 10% por debajo de mi mejor versión. Los coches se han vuelto más críticos en los últimos años a la hora de entregar la carga aerodinámica. Ya se han desarrollado mucho durante los últimos años y con las mismas reglas. Con los neumáticos podemos decir más de lo mismo, son bastante digitales a la hora de funcionar", ha explicado Alonso en una entrevista con la BBC.

"Cuando cambias de juego, no puedes lidiar correctamente con los neumáticos si no los tienes en la temperatura correcta. Esto y la carga aerodinámica han hecho algo más complicado pilotar los coches al máximo", ha insistido.

Alonso sostiene que estará contento con su rendimiento cuando tenga claro que ha sido capaz de extraer el máximo del monoplaza y sepa que no se ha dejado ni la más mínima décima. Por el momento, cree que hay cosas que tiene que seguir mejorando, y para ello, necesita continuar con el rodaje en su A521.

"Estaré completamente satisfecho en algún momento, cuando sienta que no queda mucho más potencial en el coche, en el momento que pare y vea que he sacado cada décima. Quizá no estoy en esa posición actualmente, pero tampoco estoy lejos. Creo que hay algunas cosas que tengo que mejorar, especialmente la adaptación y el entendimiento de los neumáticos", añade.

"Con todo esto, parece que necesito dar más vueltas para maximizar el potencial del coche y es algo nuevo para mí y es también parte de mi regreso. En general, estoy contento de cómo van las cosas", ha reconocido Fernando para concluir.

40 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
09 Sep 2021 - 14:18
Comment
#40 @#13 no recuerdas que lo pretendían Toyota, Honda, Brawn GP y Red Bull?. Y Brawn fué Mercedes. Per ... Ver comentario
Es más, me animo a decirte que con ese Toyota hubiera hecho cosas importantes....
Default user picture
09 Sep 2021 - 14:17
Comment
#13 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
no recuerdas que lo pretendían Toyota, Honda, Brawn GP y Red Bull?. Y Brawn fué Mercedes. Pero claro, una escudería menor como Ferrari lastimosamente le ofreció un contrato. De pena nomás....y de paso fué el único piloto que dejó Ferrari sin que lo echen. A leer sin fanatismos.,..
Default user picture
09 Sep 2021 - 14:05
Comment
#26 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Conduce en N?????....hala, talento le sobra pero no sabía que tanto. El día que engrane marchas no lo para naides....
Default user picture
09 Sep 2021 - 14:02
Comment

Si hay algo que me maravilla de Fernando, es comparar el comportamiento en curva del coche, quena veces parece que quiere romper la sustentación, y compararlo con las onboard y los gráficos de aceleración, dinámica inercial y freno...parecen que fueran dos análisis diferentes. Eso hacen los diferentes. Hacer parecer fácil lo que para otros es tomar riesgo. Y no pifiar, cosa que hace poco. Es muy grande Fernando. Yo no comparo porque en F1 es un imposible hacerlo por las condiciones intrínsecas del deporte. Sólo lo disfruto y aprendo lo que hace. Ojalá le queden 3 años más. Gana la F1 al completo .

Okinawa
09 Sep 2021 - 10:50
Comment
#35 @#34 Es obsesión lo que tiene con Checo, yo creo que está enamorado Ver comentario
Bueno entonces si es por amor y sus sueños húmedos con Checo le perdonamos, que por amor se hacen muchas tonterías.
Default user picture
09 Sep 2021 - 10:49
Comment

Me gustaría poner un punto de cordura y sensatez a mi apasionamiento indisimulado por Alonso. Probablemente no tenga opción de optar a un tercer mundial de F1. Sinceramente, veo complicadísimo que Alpine pueda tener un coche para pelear con los mejores la temporada que viene. Por eso me quedo con la calidad que está demostrando este año. Me quedo con la batalla con Hamilton, con las salidas que ha hecho, (increíbles), con varios adelantamientos, con varias gestiones de carrera espectaculares.... Para mi eso es suficiente para alegrarme el día, la semana y el mes. A partir de ahí, lo que venga, bienvenido sea....
Por otra parte, Alonso ya es un cuatro veces campeón mundial en distintas categorías, lo digo por los que se cuestionan que lleva quince años sin comerse un rábano y cosas así. Yo, cuando pienso en un piloto, no le veo levantando la copa de campeón del mundo, le veo batallando en la pista y cosas así, que es lo que me emociona. Las carreras teledirigidas con misiles nucleares como las de Hamilton y Vettel me aburren soberanamente y no me aportan nada.
Eso si, el adelantamiento por fuera de mi Piquet padre a Senna no lo ha superado nada de lo que haya visto después.
De todas maneras es divertido leeros a todos, me lo paso muy bien.
Al del ainssss, me recuerdas a una ex novia que estaba buenísima.... No paraba de decir ainssss, claro que era en otro contexto....
Salud.

09 Sep 2021 - 08:01
Comment
#34 @#7 Me has sacado hasta una sonrisa de lo pesado que eres xD. No he visto cosa igual. Ver comentario
Es obsesión lo que tiene con Checo, yo creo que está enamorado
09 Sep 2021 - 04:26
Comment
#7 Mientras el piloto de 40 años tardó en adaptarse un par de carreras, el mejicano 'se está adaptan ... Ver comentario
Me has sacado hasta una sonrisa de lo pesado que eres xD. No he visto cosa igual.
Pachulara
09 Sep 2021 - 02:08
Comment
#30 No me gustan los titulares con este formato que se repiten tanto...' xxxxx o por qué xxxxx'. Lo sie ... Ver comentario
mejor fuera que dentro, como dijo ...
Okinawa
09 Sep 2021 - 00:36
Comment
#15 @#11 @#11 Dominar ? Que F1 has visto ? Ver comentario
Una pregunta Zaragosa? Que te ha hecho Alonso para tenerle tanta inquina? Se sincero. A mi no me gusta luisito pero no verás ningún comentario con esa rabia hacia el, ni diciendo gilipolleces del calibre de que es mal piloto etc...
09 Sep 2021 - 00:06
Comment
#26 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Ya que te has puesto a ver el video de análisis de conducción de Alonso, que menos que utilizar el término correcto de Neutroviraje para al menos parezca que sabes de lo que hablas en vez de soltar la idiotez del pilotaje neutral.... queda claro que no sabes si matas o espantas.
08 Sep 2021 - 23:30
Comment

No me gustan los titulares con este formato que se repiten tanto..." xxxxx o por qué xxxxx". Lo siento, tenía que soltarlo.

Pachulara
08 Sep 2021 - 23:02
Comment
#26 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
veo que no se te acaba de curar el moquillo, sigues con el ainsss, tal vez lo tengas crónico, ¿has consultado a un especialista?
Default user picture
Carbo
08 Sep 2021 - 22:49
Comment
#27 Hay que estar aburrido y/o tener una vida vacía para entrar a una web española que evidentemente v ... Ver comentario
10
Default user picture
08 Sep 2021 - 22:34
Comment

Hay que estar aburrido y/o tener una vida vacía para entrar a una web española que evidentemente van a hablar de españoles, sobretodo del más exitoso, a comentar cada noticia para criticar a alguien que le suda las pelotas lo que digan de el, mientras se baña en billetes y con un éxito que ninguno de aquí va a conseguir. Aparte del talento natural.

Ale haters, a disfrutar un poco de la Fórmula Uno y la emoción de este deporte, y a hacer algo más provechoso con vuestra vida.

Abrazos.

Default user picture
r135
08 Sep 2021 - 22:22
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
pillo65
08 Sep 2021 - 21:23
Comment
#13 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
ya tenemos aqui al sbnrml de turno. Cuanto daño ha hecho la ESO
Default user picture
Carbo
08 Sep 2021 - 21:23
Comment
#19 @#13 a que periódico o prensa digital pertenece? Con lo que usted sabe de fórmula 1 me extraña qu ... Ver comentario
no sabe poner los cambios en un coche automático. No te molestes
Default user picture
Carbo
08 Sep 2021 - 21:19
Comment
#16 @#13 será que no le gustan los rabanos como a ti Ver comentario
q calidad!
Pachulara
08 Sep 2021 - 21:09
Comment
#20 @#13 desde luego como te has lucido hasta ahora. Zaragosa, jajaja, La verdad, ¿No te cansas de hace ... Ver comentario
tal vez queria poner Saragoza, con este mendrugo no se puede saber.
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57