¿Cómo habría sido la salida si Hamilton hubiera entrado a boxes?

Hungría nos dejó imágenes históricas, como la de Lewis Hamilton como único coche que tomó la salida en la resalida por culpa de un error estratégico de Mercedes. Todos los demás coches entraron al Pit-Lane para montar neumáticos de seco y Hamilton decidió quedarse en pista con los intermedios para tener que entrar a la vuelta siguiente.

Masi explica cómo hubiera sido la salida si Hamilton hubiera entrado también al Pit-Lane. La FIA hubiera esperado a que el último coche entrara al Pit-Lane y entonces se habría dado la señal de salida habitual, con los cinco semáforos. Una vez apagados estos, se encendería la luz verde del Pit-Lane y los coches saldrían desde allí en el orden en el que hubieran parado.

"Lo que habría pasado, que no ocurrido, es que básicamente una vez que el último coche estuviera en el Pit-Lane, se habría iniciado la señal de salida y una vez que se hubiera apagado, se habría encendido el semáforo verde a la salida del Pit-Lane y se tendría en cuenta el orden desde la salida del Pit-Lane", ha explicado Masi en declaraciones que publica el portal web GP Fans.

Para Masi el último coche que hubiera entrado al Pit-Lane, actuaría como último coche de la parrilla.

"Obviamente vimos a Lewis superar la línea del coche de seguridad y luego vimos a Esteban meterse de lleno bastante tarde en ese momento", ha expresado Masi para cerrar.

¡ESTO ES HISTÓRICO! ¡ESTO NO SE HABÍA VISTO JAMÁS!  Salida de Hamilton completamente solo con toda la parrilla en el pit lane y acaba último en una vuelta. ¡BRUTAL! #HungriaDAZNF1

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— DAZN España (@DAZN_ES) August 1, 2021

Las condiciones cambiantes en las que se dieron la salida influyeron en los dos grandes accidentes en cadena que se produjeron. No obstante, Masi descarta que fuera necesaria una segunda vuelta de formación antes de dar la salida.