Falta de agarre, vibraciones y deslices: claves del primer contacto con Portimao

• Falta de agarre: el agarre era uno de los interrogantes llegados a este fin de semana, después de todos los problemas que hubo el año pasado con el asfalto nuevo. Este año parece que el agarre ha mejorado. No obstante, los pilotos todavía han sufrido con este tema en la primera sesión, pues veíamos cómo muchos necesitaban dos vueltas para meter el neumático en la ventana óptima de temperatura.
• Mercedes parece por delante: las quejas de Lewis Hamilton tanto por la falta de agarre como por la configuración del coche indican que todavía hay mucho que hacer en el lado del garaje del británico. No obstante, a juzgar sólo por los tiempos de los Libres 1, el Mercedes parece el coche más rápido en Portimao. Sin embargo, parece que estamos ante la batalla más apretada de la temporada, pues Verstappen sólo fue 25 milésimas más lento que el W12 más rápido.
• Límites de pista: los límites de pista pueden convertirse en uno de los grandes temas del fin de semana. Después de cometerse más de 160 infracciones el año pasado, sólo en la primera sesión de entrenamientos libres de esta mañana se han elimiado 17 vueltas por infracción en la Curva 4  y 18 vueltas por no respetar los límites en la Curva 1.
• Verstappen, con vibraciones: el piloto ha sido el segundo más rápido en esta primera sesión de entrenamientos libres, pero ha sufrido con las vibraciones. "Voy a tener que ir al dentista cuando acabe el GP", se quejaba ¿Arrastrará este problema durante el fin de semana? 
• Sigue el proceso de adaptación: nueva oportunidad para que los pilotos que estrenan equipo sigan con la adaptación a sus coches y a sus escuderías. Sin embargo, en este primer asalto, hemos visto a algunos algo descolocados. Uno de ellos fue Vettel, que en un desliz se equivocó de garaje al entrar a boxes y paró en el de McLaren antes de darse cuenta de su error. Por supuesto, el momento fue grabado.

Cuando te equivocas de box #F1 #PortugueseGP pic.twitter.com/2r0LIcBORB

— SoyMotor.com (@SoyMotor) April 30, 2021