Pérez: "Si todo sigue igual, no seguiré en la F1 más allá de 2022"

Al sr. Slim parece que no le alcanza para comprar un asiento en Ferrari, Mercedes, RB, etc y por lo que está declarando el piloto mejicano parece que Stroll se cansó de él y no necesita sus $$. Esperemos que esta escudería tome su buen camino y empiece a dejar la venta de asientos y se encamine en la F1 de una vez, que siempre están ahí pero no avanzan.

¿Sin fanatismos?, jajajaja.

¿Conseguirá ganar una carrera?

si lo tuvieron en cuenta, pero su movimiento en Mclaren lo sepulto, lastima que desde entonces McLaren también corrió con la misma suerte...y en eso estamos de acuerdo los Mexicanos y Españoles

eso lo sabemos tu yo y el resto de este foro, pero los terceros jamás lo aceptarán, sigamos con el juego....Sainz es el mejor

Los números hablan solos, sin fanatismo, sin la mano negra de algunos colaboradores de este sitio, sin la compra de la prensa e idolatría.
La nota completa y original de la página oficial de F1:
https://www.formula1.com/en/latest/article.analysis-why-sergio-perezs-value-has-never-been-higher.7AWABKsygwdsHZ5EKXcQpt.html

PUNTOS DE MEDIO CAMPO DESPUÉS DEL DESCANSO DE VERANO 2019 1 Sergio Pérez 39 2 Carlos Sainz 38 3 = Pierre Gasly 32 3 = Daniel Ricciardo 32 5 = Lando Norris 25 6 = Nico Hulkenberg 20 7 = Antonio Giovinazzi 13

Que pena, siempre Checo me pareció un buen piloto para Ferrari, muy funcional para la estrategia y buen corredor. No digo para ser campeón pero si un muy buen escudero. Lastima que nunca lo tuvieron en cuenta realmente.

En este foro no hay objetividad, por eso a un buen comentario como el tuyo no faltaron los votos negativos. Cuando en la página de F1 oficial publican que Pérez fué el piloto que más puntos hizo después del parón, aquí le cambiaron el texto y anotaron que había sido Sainz y después Pérez.

No todo es motor y aerodinámica, aquí la electrónica juega un papel que solo teniendo un gran gran presupuesto puede dar una ventaja suficiente para separarse del resto. Por algo no quisieron los grandes equipos que desapareciera el MGUK,, entre otros componentes. Los trucos debajo del tablero como quemar aceite, manipular el sensor de medición de flujo de combustible, electrónica en la suspensión, mapeo de motor, control de frenada etc, etc, es tan complicado todo esto que rebasa a la misma FIA y sólo por denuncias (con pruebas) se asoman a investigar. Sólo habiendo carreras locas como Alemania o Brasil 2019 puede haber posibilidad de podio para el resto de los no top. Es una utopía que estos podios de no top se hayan dado porque un safety car les dió la oportunidad de quitarse la vuelta perdida o porque Ferrari regaló dos lugares al chocar entre ellos.

Ojalá que RP le otorgue un auto para luchar por los podios, hay potencial en el auto y los ingenieros, también hay piloto. Solo falta una buena amalgama como en los equipos de punta.

Excelente piloto Checo, de lo mejor que hay en la parrilla, seguro dentro del Top 5, no por nada la F1 lo considera actualmemte el piloto más subvaluado,, a este chico le dan cualquiera de los 3 coches de punta y seguro marca la diferencia para el campeonato de equipo

Desgraciadamente, las posibilidades de que Racing Point pueda a ser algo más que el sexto mejor equipo de F1 son escasas. .Y es una pena, porque Pérez es un buen piloto y un carrerista excepcional..

pues ahora más que nunca se cerrará la parte media con McLaren Renault Racing Point y Alpha Tauri, sin descartar a Alfa Romeo y porqué no, Haas y Williams

¿Dominio de Mercedes, Ferrari y Red Bull? El único dominio que hay es el de Mercedes.