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Honda ya puede dedicarse a lo importante: buscar rendimiento

Dejan atrás la etapa de solución de problemas para buscar más potencia
Cerrar un capítulo les permitirá trabajar en mejorar cada detalle en 2020
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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26 Dic 2019 - 12:08

La mejora de fiabilidad de Honda de este año les ha permitido centrarse más en obtener más rendimiento de su motor. A la marca japonesa ya no le distrae el duro trabajo de encontrar solución a los múltiples problemas que tenían en las últimas temporadas.

 

Honda ha demostrado, junto a Red Bull, que han dado un paso hacia delante. Prueba de ello son las tres victorias que han conseguido este año. Parte del mérito de este éxito la tiene el haber resuelto los muchos problemas de fiabilidad que les atormentaban. Ahora, según el director técnico de la firma, Toyoharu Tanabe, pueden centrarse en lo verdaderamente importante para avanzar.

"Creo que hemos aprendido lo que es una prioridad para clasificación o cómo ganar la carrera. Pido a Sakura, de la parte japonesa, que se centre en algunos puntos clave para mejorar. Aprendimos mucho. Por otro lado, la fiabilidad no es lo suficientemente perfecta este año, pero nuestra fiabilidad es mucho mejor desde el año pasado", ha comentado Tanabe en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Significa que podemos desarrollar elementos positivos en lugar de tener que hacer pruebas de contrataque. Empleamos mucho tiempo en algo que era un test de limpieza antes. Ahora podemos destinar más tiempo a mejorar nuestro rendimiento; luego vamos a poder pensar en más detalle en cada área", ha añadido Tanabe para terminar.

El fabricante, al que sus rivales ya observan de cerca recelosos, mantendrá el mismo concepto de motor para la temporada 2020, en la que se mantiene la estabilidad normativa.

"Pudimos mostrar nuestra mejora, un progreso positivo este año, no sólo con Red Bull sino también con Toro Rosso. Estuvo muy bien para toda la gente que trabaja en este proyecto y para el personal de Honda, así que quiero mantener esta racha para el próximo año", ha destacado Tanabe.

Honda
motor
2019
2020
10 comentarios
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Aert
27 Dic 2019 - 20:54
#10
#9 @#8 Quédate con tu frase que es la que mejor los describe. Zipi, zape y demás amigos, familiares y ... Ver comentario
Jajaja así es xD Es que son la leche ellos dicen que el motor está a la par o por delante del Mercedes y luego el jefe de Honda dice que aún no han superado ni a Renault xD
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Leclerc16
27 Dic 2019 - 19:26
#9
#8 Algún día me gustaría debatir con un fan de Honda no mononeuronal en serio porque aquí solo tene ... Ver comentario
Quédate con tu frase que es la que mejor los describe. Zipi, zape y demás amigos, familiares y compañeros que (creo que tu) bautizaste así. Según ellos, su motor solo está detrás de Ferrari, está por delante de Mercedes y Renault, casi nada XD. Se ha notado sobretodo lo bien que iban en Monza, hasta VER se tuvo que autoeliminar para esconder sus cartas...
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Aert
27 Dic 2019 - 11:06
#8

Algún día me gustaría debatir con un fan de Honda no mononeuronal en serio porque aquí solo tenemos talibanes que si no les das las razón aunque el propio jefe de Honda niegue lo que ellos dicen te insultan te dicen que no tienes ni idea de F1 que te inventas las cosas que tienes problemas mentales etc. Sois los mejores de verdad xD

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Aert
27 Dic 2019 - 11:03
#7
#5 @#3 sainz tuvo que cambiar, de hecho el peor en fiabilidad del año fue reanult, guste o no el salt ... Ver comentario
Sainz cambió pero Norris y los dos Renault aguantaron desde Italia hasta el final sin problemas. Los Ferrari aguantaron desde Italia hasta el final sin problemas quitando Leclerc y los Mercedes aguantaron desde Bélgica hasta el final quitando Bottas y Checo creo. Son motores capaces de aguantar 8 o hasta 9 carreras y si Renault ha tenido la peor fiabilidad en general pero tras su última evolución solo ha tenido un problema el de Sainz en Brasil y fue por cosas de la electrónica o sea que algún sensor dijo adiós mientras el motor aún podía seguir dando potencia pero no lo hacía. En fiabilidad Honda muy bien pero de nada sirve que el motor no falle tras 4 o 5 carreras si para luchar con Mercedes y Ferrari has de penalizar lo mínimo con el motor y eso significa que ese motor te ha de durar 7 o 8 carreras. A lo mejor en esas 3 carreras de diferencia donde achuchas al motor es cuando el Honda puede flaquear pero como no lo intentan no lo sabemos y si no lo intentan Red Bull seguirá sin aspirar a títulos. Y mira Tanabe dijo en Japón ya con la última evolución del Honda la superultrahipermega spec 4 que aún estaban por detrás de los otros 3 motoristas así que no aún no han superado a Renault
#6 @#4 Deja ya tus cuentos pesado!!!! Vete a llorar por ahí con los ruinol y compañía,que ya cansas ... Ver comentario
Insinúas que Tanabe tiene problemas mentales por decir que aún están por detrás de Renault? Será por la famosa humildad japonesa que decías el otro día no? xD Jojojo que de gratis sale insultar por internet xD
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Kswap
27 Dic 2019 - 06:48
#6
#4 @#2 Ah y que mono que sigas repitiendo lo de Honda>Renault cuando hasta Tanabe lo niega con la super ... Ver comentario
Deja ya tus cuentos pesado!!!! Vete a llorar por ahí con los ruinol y compañía,que ya cansas!!! Como puedes decir que el motor ruinol es mejor que el honda?tienes algun problema mental?
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SeiyaSagitario
27 Dic 2019 - 05:47
#5
#3 @#2 Si Zipi me lo invento todo xD Mercedes y Renault 1 motor para 9 carreras desde Bélgica hasta Ab ... Ver comentario
sainz tuvo que cambiar, de hecho el peor en fiabilidad del año fue reanult, guste o no el salto de honda es impresionante, tanabe dice que les falta para superar e mercedes y ferrari lo cual es totalemente cierto pero renault ya lo ha superado , de hecho renault esta por tirar la toalla
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Aert
26 Dic 2019 - 14:46
#4
#2 @#1 tu tienes un problema muy grave,,,estas odsesionado con honda,,,tal punto que te inventas lo que ... Ver comentario
Ah y que mono que sigas repitiendo lo de Honda>Renault cuando hasta Tanabe lo niega con la superultrahipermega spec 4. Será por la superhumildad japonesa esa que os habéis inventado para negar la realidad xD
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Aert
26 Dic 2019 - 14:44
#3
#2 @#1 tu tienes un problema muy grave,,,estas odsesionado con honda,,,tal punto que te inventas lo que ... Ver comentario
Si Zipi me lo invento todo xD Mercedes y Renault 1 motor para 9 carreras desde Bélgica hasta Abu Dhabi. Ferrari 1 motor para 8 carreras desde Italia hasta Abu Dhabi. Honda 2 motores para 8 carreras desde Italia hasta Abu Dhabi. Porque te recuerdo que Honda estrenó la superultrahipermega spec 4 en Italia y nuevamente en Rusia para despreocuparse de cualquier problema utilizando 2 motores de forma equitativa es decir 1 cada 4 carreras para las 8 finales. Pero sí Zipi solo sé inventar comentarios xD
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ernesto
26 Dic 2019 - 14:24
#2
#1 Buscar rendimiento y de paso motores que aguanten lo que deberían aguantar porque si queda muy boni ... Ver comentario
tu tienes un problema muy grave,,,estas odsesionado con honda,,,tal punto que te inventas lo que escribes,,,te inventas unos comentarios que ni el mejor escritor podria inventarse tal cosa,,,,,cuentas unas peliculas,,todo por que no tienes argumentos de ningun tipo,,,el paso de honda de este año a sido imprseionante,tanto e fiabilidad como en potencia,,en menos años con estos motores hibidros qeu sus rivales y renault ya esta por detras,,deja de hacer el ridiculo,,por que como sigas a si el año que viene lo vas hacer mas,,,,,el unico equipo capaz de ganar a los tramposos en esta epoca hibrida ,,se llama RED BULL HONDA,,,
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Aert
26 Dic 2019 - 13:31
#1

Buscar rendimiento y de paso motores que aguanten lo que deberían aguantar porque si queda muy bonito que Red Bull haya estado tan cerca de Mercedes en las últimas carreras pero luego está el detalle oscuro y que no mencionan de que han tenido 2 motores para 8 carreras utilizando cada uno en 4 carreras mientras Mercedes y los otros dos motores han corrido desde Bélgica hasta Abu Dhabi con el mismo. Bé eso y lo de las alturas que la magia de Red Bull en Brasil no se vio en ningún momento en Abu Dhabi

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