Grosjean compara los problemas de Haas con la decepción de Lotus en 2014

Cabe recordar que ese año comenzó en Fórmula 1 la era híbrida, lo que supuso un gran cambio de reglamento. El equipo británico tenía esperanzas de aspirar a lo más alto debido a la información que habían reunido en el del túnel de viento. Sin embargo, la realidad fue muy diferente. La superioridad de Mercedes fue aplastante y acabaron el año octavos.

"Lotus en 2014 es un gran ejemplo. En enero de 2014 me dijeron que el coche era lo suficientemente bueno como para ser campeón del mundo, ¡me lo creí! Obviamente no lo era. Lo que veíamos en el túnel de viento y en la pista era muy diferente y hasta Budapest no nos dimos cuenta de que había grandes problemas de correlación", ha afirmado Grosjean en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

En la actualidad es la escudería de Gene Haas la que sufre esta situación. Aunque en Australia el rendimiento del monoplaza no fue malo, conforme han avanzado las carreras, los resultados y la velocidad han empeorado. Incluso han peleado con Williams, últimos en el Mundial, por las plazas de atrás. Por ahora, lo primero para los estadounidenses es detectar cuál es la raíz de sus problemas.

"Obviamente es algo que estamos tratando de entender, abordar y de mejorar en el futuro. Sé que los datos que tienen del túnel son reales y que los de la pista, también, pero ambos no coinciden. La prioridad número uno en este momento es entender qué parte del coche, sea el alerón delantero, el difusor, el alerón trasero o el bargeboard, ha hecho que no haya correlación", ha explicado.

Con la temporada 2019 a punto de llegar a su fin, Haas tiene puestas sus esperanzas y su trabajo en el 2020. Intentarán cerrar el año de la mejor forma posible, pero Grosjean no tiene grandes aspiraciones a día de hoy, ya que todos sus problemas son ya difíciles de resolver en este momento.

"Creo que en este momento no esperamos ser excepcionalmente buenos en ningún lado, por lo que hacemos multitud de pruebas y realmente nos centramos en el próximo año. Será genial si logramos rendir mejor de lo que pensamos en alguna de las pistas que quedan", ha expresado Grosjean para terminar.