Red Bull no sospecha del motor Ferrari: "Son Mercedes y Renault"

Recientemente Christian Horner sembró la duda sobre la licitud del propulsor de Ferrari, al afirmar que deben de tener alguna peculiaridad que les transfiera semejante potencia. Ese plus podría ser fruto de kilovatios extra procedentes de la batería, combustible extra no registrado o directamente la podrían sacar de la quema de aceite.

Sin embargo, Helmut Marko ha explicado que ellos no son los que desconfían de Ferrari. "No somos los que sospechamos de la legalidad del motor Ferrari. Esos son Mercedes y Renault", ha declarado Marko a la revista alemana Auto Bild.

Jo Bauer, delegado técnico de la FIA, quita hierro al asunto, y confirma que no hay problemas con el propulsor. "Hasta ahora, todo es legal", ha añadido.

Pese a las acusaciones, Marko ha elogiado la extraordinaria potencia de la que dispone el equipo rojo en sus monoplazas. "Vendrían a ser unos 55 caballos –40 kilovatios– lo que tienen. Eso sólo es a una vuelta. Se nota especialmente en clasificación. La diferencia de velocidad quedó muy clara en Spa y Monza", ha comentado el austríaco.

Ferrari ha dado un paso adelante importante en estas dos citas anteriores, los Grandes Premios de Bélgica e Italia, donde el motor cobra una gran importancia. En estos dos escenarios, Spa-Francorchamps y Monza –su casa–, han logrado sus primeras dos victorias de la temporada, de la mano de su joven promesa Charles Leclerc.

En Ferrari parece que han dado con la tecla en ese aspecto esta temporada, aunque en el aspecto aerodinámico se han quedado atrás con respecto a campañas previas.