24 Horas de Barcelona: Lamborghini se hace con la Pole

Los diez mejores de la parrilla están en apenas seis décimas de segundo, lo que nos da una idea de que podemos asistir a una edición muy disputada e incierta hasta el final.

Los pilotos del Lamborghini –Amstutzm Kujaka, Machitiski y Lind– superaron al mejor de los Porsche de Herberth Motorsport –Brauner, Aust, Nachler, Kolb, Drmic– por sólo 162 milésimas, mientras que otro Porsche, el de GPX Racing, se quedó a 231, en tercera posición.

Los ganadores del pasado año –el otro Porsche Herberth de Daniel Allemann, Ralf Bohn y Robert Renauer– sólo pudo ser octavo en la parrilla, justo por detrás del Ferrari de Pinsakm Jrakl y Malucelli, que ocupa el liderato del las European 24H Series, fue séptimo.

El mejor español en la parrilla fue Francesç Gutiérrez, que clasificó el Vortex artesanal que comparte con Stephane Cottrell, Philippe Gruau y Nicolas Nobs en 12º lugar, sacando un partido sorprendente del coche, con un tiempo de 1'49''401, pero lejos de los mejores.

Hay realmente una gran diferencia entre los diez primeros y el resto de equipos. Sólo uno de estos últimos bajó –por milésimas– de 1'49'', es decir a 2''3 de la Pole. Las prestaciones aquí ya muestran notables diferencias.

En el apartado de los turismos, un BMW M4 fue el más veloz por delante de los coches de la categoría TCR, donde volvemos a encontrar una corvergencia de tiempos. El Volkswagen Golf de Autorama marcó 1'56''603, a menos de un segundo del BMW M4, justo por delante de Audi de AC Motorsports y el segundo Volkswagen de Autorama. Los españoles Jorge Belloc Díaz, Jorge BellocRuiz, Isidro Díaz-Guerra González y Álvaro Rodríguez Sastre rodaron en 1'58''997.

La prueba comenzará este sábado a las 12 horas, para terminar a la misma hora del domingo. Antes, los aficionados tendrán ocasión de visitar la parrilla de salida. Recordemos que la entrada es gratuita, pero que debe obtenerse la invitación a través de la web del Circuit.