F1

GP ESPAÑA F1 2019

Binotto y las órdenes de España: "Esperamos al momento adecuado"

El jefe de Ferrari asegura que nunca es fácil tomar este tipo de decisiones
Estudiaron la situación antes de permitir el intercambio de posiciones
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13 Mayo 2019 - 19:17

Mattia Binotto está convencido de que las órdenes de equipo impartidas en el Gran Premio de España llegaron en el "momento adecuado". El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1 asegura que no es una decisión fácil de tomar, por lo que estudiaron a fondo la situación antes de permitir los cambios de posiciones.

Primero fue Charles Leclerc el que se vio beneficiado por las órdenes y después su compañero Sebastian Vettel. Ambos tenían estrategias diferentes en España y en Ferrari no pusieron trabas a los intercambios de posiciones. Las críticas hacia la escudería italiana han llegado por las tardías decisiones, si bien Binotto no está de acuerdo.

"¿Deberíamos haber cambiado antes? Nunca es una decisión fácil. Pero hemos demostrado como equipo que desde el inicio de la temporada estamos tratando de optimizar el resultado de nuestro equipo al final. Hemos intercambiado –posiciones– en el pasado y tratamos de hacerlo de nuevo –en España–, especialmente porque tenían diferentes estrategias".

"¿Deberíamos haberlo hecho antes? Para cuando lo hagas, debes asegurarte de que el piloto que está detrás tiene el ritmo suficiente. De lo contrario, no tendrás ningún resultado. Puede llevar algunas vueltas evaluarlo", comenta Mattia Binotto, en declaraciones para el medio británico Autosport.

En esa misma línea, Mattia explica que dejaron vía libre a Leclerc en la primera parte de la carrera porque peleaba contra Verstappen en una estrategia de una parada –a priori–, aunque finalmente no consiguieron el resultado esperado.

"Charles luchaba por el tercer puesto con Verstappen porque estaba en una estrategia diferente, con neumáticos duros y una parada en boxes. Por lo tanto, también era importante para él no perder tiempo en esa etapa de la carrera. Simplemente esperamos hasta el momento adecuado y no estoy seguro de que debiéramos haberlo hecho antes", expresa Binotto para concluir.

32 comentarios
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15 Mayo 2019 - 14:16
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#34 @#32 eso es falso, si que se puede contratar Ver comentario
entices el jal ese no tiene excusa..... Es así.
15 Mayo 2019 - 11:59
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#32 @#30 el no sabe de qué hablas por qué en España no pueden contratar F1tvpro. Pero tienes toda la ... Ver comentario
eso es falso, si que se puede contratar
15 Mayo 2019 - 05:13
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#32 @#30 el no sabe de qué hablas por qué en España no pueden contratar F1tvpro. Pero tienes toda la ... Ver comentario
eso explica muchas cosas. Un saludo
15 Mayo 2019 - 03:26
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#30 @#27 f1tv. Se colocan las team radio en directo y sin censura, bobito Ver comentario
el no sabe de qué hablas por qué en España no pueden contratar F1tvpro. Pero tienes toda la razón, la radio es abierta desde la cámara onboard de casa piloto. Se escucha todas las instrucciones, las configuraciones, quien va adelante y atrás etc...
15 Mayo 2019 - 02:38
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#28 @#26 Lo sabía, lo mismo da. Dices una idiotez para insultarme y ahora escondes la mano tras el cort ... Ver comentario
#27 @#25 Lo que es una idiotez es lo que dijiste en el 17. Que los team radios se oyen en abierto en la ... Ver comentario
https://youtu.be/tWhXl4zmYj4 Mira desde el minuto 8.27 y llora jajaja jajaja hasta ese muchacho YouTube vio y dice lo que decimos todos jajaja jajaja estas tiernito aun muchachito
15 Mayo 2019 - 02:32
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#27 @#25 Lo que es una idiotez es lo que dijiste en el 17. Que los team radios se oyen en abierto en la ... Ver comentario
f1tv. Se colocan las team radio en directo y sin censura, bobito
15 Mayo 2019 - 01:35
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#28 @#26 Lo sabía, lo mismo da. Dices una idiotez para insultarme y ahora escondes la mano tras el cort ... Ver comentario
tienes tan poca comprensión! Dije que tu teoría era una idiotez. Porque lo es. No te estoy insultando estoy diciendo que la TEORÍA era idiota. Como no entiendes Te ofuscas e insultas. Subele el nivel mend
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Jal
14 Mayo 2019 - 22:03
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#26 @#20 según el boludito todo el mundo es argentino jajaja jajaja como si tuviera algo que ver jajaja ... Ver comentario
Lo sabía, lo mismo da. Dices una idiotez para insultarme y ahora escondes la mano tras el corte que te he dado.
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Jal
14 Mayo 2019 - 22:02
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#25 @#21 de los tarados como tu paso. Tu 'teoria' Es una idiotez..... Mend Ver comentario
Lo que es una idiotez es lo que dijiste en el 17. Que los team radios se oyen en abierto en la app. Tontoooooo
14 Mayo 2019 - 21:37
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@#20 según el boludito todo el mundo es argentino jajaja jajaja como si tuviera algo que ver jajaja jaja tu eres español y yo tengo la doble nacionalidad chileno-español jajaja jajaja que niños hermano!

14 Mayo 2019 - 20:30
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#21 @#17 El único idiota eres tú, no ponen todas las radios de todos los equipos durante toda la carre ... Ver comentario
de los tarados como tu paso. Tu "teoria" Es una idiotez..... Mend
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Jal
14 Mayo 2019 - 18:50
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@#20 El que parece que corrobhora la idiotez del @#17 eres tú jajajaja. Vaya nivel tiene este par... "Em la aplicación los team radio los puedes dejar encendido y salen sin censura" jajajajaja. A ver si creeis que solo hablan cuando salen en la app jajajaja y sin retraso.... jajajaja

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Jal
14 Mayo 2019 - 18:48
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@#20 ¿Yo corroboro? Hum... otro argentino jajajaja

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Jal
14 Mayo 2019 - 18:48
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#17 @#14 mala teoría por no decir que es una idiotez. Em la aplicación los team radio los puedes dejar ... Ver comentario
¿Y me puedes recordar lo del apoyacabezas? o te drogas tú o me drogo yo.
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Jal
14 Mayo 2019 - 18:47
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#17 @#14 mala teoría por no decir que es una idiotez. Em la aplicación los team radio los puedes dejar ... Ver comentario
El único idiota eres tú, no ponen todas las radios de todos los equipos durante toda la carrera, solo los mensajes que quieren. ¿A que eres argentino?
14 Mayo 2019 - 15:21
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Se están luciendo con las ordenes de equipo, han perdido unos cuantos puntos por las malas deciciones.

14 Mayo 2019 - 15:18
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@#12 hay un signo que es en realidad preocupante. Entiendo que Ferrari ha tratado de hacer algo distinto. Los autos que se desarrollan bien de la siguiente forma. Se hace un auto muy cargado Aerodinamicamente y se va descargando paulatinamente. Hacer autos sin carga y empezar a desarrollar cargandolos a.medida que se avanza en la temporada es ir a ciegas. Muchas evoluciones se pierden por no cumplir con la función y en este sentido el túnel no ayuda por lo que tienen las carreras como test con la importante sangría de puntos que vemos. Cuando se ve la.comparativa de vueltas de Ferrari versus mercedes lo poco bien ganado en recta de pierde en curva tristemente no por indocilidad solo por lentitud pura y dura. Por el campeonato es una lastima y por mis amigos ferraristas lo considero una tragedia. Un abrazo grande amigo

14 Mayo 2019 - 15:06
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#14 De estas declaraciones de desprende algo inquietante. No sé fian de sus pilotos, necesitan comproba ... Ver comentario
mala teoría por no decir que es una idiotez. Em la aplicación los team radio los puedes dejar encendido y salen sin censura. Se tardaron del muro. Me acordé de tu teoría del apoyacabeza se Bakú jajakakakakaka
14 Mayo 2019 - 11:27
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#14 De estas declaraciones de desprende algo inquietante. No sé fian de sus pilotos, necesitan comproba ... Ver comentario
Podria ser,pero en ese caso la culpa sigue siendo del jefe de equipo,si no se sabe hacer respetar y permite que los pilotos prioricen sus intereses personales antes que los del equipo es que no esta preparado para ese cargo
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Jal
14 Mayo 2019 - 11:05
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Veo que nadie entiende que tardarán tanto. ¿Será que no tardaron? ¿Qué es más probable, que todos los que mandan en Ferrari sean idiotas o los pilotos estén desobedeciendo, como ya sabemos que hizo Leclerc en Bakú? Ferrari ha debido llegar a un acuerdo con la F1 para que no transmitan por TV las órdenes de equipo. ¿A nadie le extraña que no sacaran nada cuando las radios debieron arder en los 2 casos?

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