COCHES

W SERIES

García, séptima en unos Libres 2 de Hockenheim pasados por agua

García paró el crono en 1'58''159 en los últimos entrenamientos antes de la clasificación
La más rápida volvió a ser la británica Jamie Chadwick, con un tiempo de 1'56''007
Dos banderas rojas por la lluvia y tiempos 20 segundos más lentos que por la mañana
wseries-hockenheim-lluvia-soymotor.jpg
1
03 Mayo 2019 - 16:25

Marta García ha sido séptima en la segunda sesión de entrenamientos libres de las W Series en Hockenheim, en la que la piloto más rápida ha vuelto a ser la británica Jamie Chadwick. García ha marcado un crono de 1'58''159 y ha completado 16 vueltas en una jornada de trabajo afectada por la lluvia.

Minutos antes del comienzo de la segunda sesión de entrenamientos libres de las W Series, ha comenzado a llover sobre Hockenheim. La líder de los Libres 1, Jamie Chadwick, ha empezado marcando el mejor tiempo, con la finlandesa Emma Kimilainen en segunda posición; Alice Powell en tercera, Beitske Visser en cuarta y Fabienne Wohlwend cerrando el Top 5.

Cuando las pilotos llevaban rodando 20 minutos, ha sorprendido la primera bandera roja, por un trompo de la sudafricana Tasmin Pepper ante las difíciles condiciones en pista. A continuación, Marta García ha escalado hasta la quinta posición, con un tiempo de 2'01''117 tras nueve vueltas. Chadwick seguía en cabeza, con un registro de 1'58''903 después de diez vueltas.

Pero pronto ha llegado la segunda bandera roja de la sesión, por un trompo de la británica Jessica Hawkins, que ha requerido la intervención de la grúa en pista y ha provocado una breve pausa de cinco minutos en la que los coches volvieron a los garajes.

En los últimos minutos tanto Chadwick como García han aprovechado para mejorar sus tiempos. Marta ha bajado a 1'58''849 para colocarse a 1,8 segundos de Chadwick. A tres minutos para el final, Chadwick y Kimilainen eran las únicas que lograban bajar del 1'57'', mientras Sarah Moore y Beitske Visser mejoraban y desplazaban a Marta a la séptima posición.

La valenciana ha logrado finalmente rebajar su crono a 1'58''159 tras completar 16 vueltas en total durante la sesión, una marcada por la lluvia y la bajada de temperaturas, que hicieron que los cronos fueran hasta 20 segundos más lentos con respecto a por la mañana, cuando la más rápida, Chadwick, registró un 1'38''.

 

TIEMPOS LIBRES 2

POS. PILOTO TIEMPO    
1. Jamie Chadwick 1'56"007    
2. Emma Kimilainen 1'56"081    
3. Fabienne Wohlwend 1'57"004    
4. Beitske Visser 1'57"225    
5. Alice Powell 1'57"324    
6. Sarah Moore 1'57"514    
7. Marta García 1'58"159    
8. Vicky Piria 1'58"225    
9. Caitlin Wood 1'58"771    
10. Miki Koyama 1'58"831    
11. Esmee Hawkey 1'59"713    
12. Megan Gilkes 1'59"924    
13. Jessica Hawkins 2'00"657    
14. Naomi Schiff 2'01"982    
15. Tasmin Pepper 2'02"389    
16. Sabré Cook 2'02"414    
17. Gosia Rdest 2'02"651    
18. Shea Hoolbrook 2'02"768    
19. Sarah Bovy 2'04"392    
20. Vivien Keszthelyi 2'42"032    

 

Mañana continuará la acción en Hockenheim, con la clasificación a las 11:55 CET y la carrera a las 16:10 CET. Los tiempos se podrán seguir en el canal de YouTube del DTM y la carrera la retransmitirá la categoría desde sus cuentas de Twitter y Facebook. Tras cada una de las sesiones, encontrarán la crónica en SoyMotor.com.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Mayo 2019 - 20:12
Comment

¡Vamos Marta! Ojalá tenga más suerte mañana en Clasificación.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50