Mercedes GLS 2020: tres motores y precios para España

El nuevo Mercedes GLS 2020, la Clase S de los SUV, se presentó en el pasado Salón de Nueva York con suficientes argumentos como para plantar una dura batalla a rivales como el Audi Q7 o el BMW X7. Ahora llega a España, donde ofrece una gama mecánica con tres variantes, dos de ellas Diesel y una tercera de gasolina que incorpora microhibridación. El tope de gama es precisamente este último, un V8 de 4.0 biturbo con 489 caballos y 700 Newton metro de par, cifras a las que podemos añadir otros 22 caballos y 250 Newton metro de forma momentánea gracias a la parte eléctrica. En cuanto a los Diesel, ya sin microhibridación, tenemos dos opciones, de 286 y 330 caballos respectivamente, a las que se asocia –también en el caso del gasolina gasolina– un cambio automático de nueve velocidades 9G-Tronic por convertidor de par y un sistema de tracción total 4MATIC.

Los 5,2 metros de largo del nuevo Mercedes GLS 2020 dejan bien claro a nivel de diseño el parentesco que tiene con el GLE. La calandra es mayor, las ópticas tienen unas formas muy angulosas y la línea de la cintura está aún más alta, a lo que hay que añadir unos pasos de rueda bastante marcados y una zaga musculada. Además, y aunque parezca mentira en un vehículo de este tamaño, el trabajo realizado en términos aerodinámicos ha sido brillante, pues se anuncia un coeficiente de sólo 0,32.

El interior del nuevo Mercedes GLS 2020 se define con dos palabras: amplitud y tecnología. La primera es posible gracias a una enorme batalla de 3,17 metros, que hacen que incluso la tercera fila de asientos sea algo más que testimonial, y todo ello coronado por unos niveles de calidad a la altura de uno de los mejores productos de la firma de la estrella. En cuanto a la tecnología, tenemos un cuadro de mandos totalmente digital con pantalla de 12,3 pulgadas, el sistema multimedia MBUX con pantalla de idéntico tamaño y otras pantallas adicionales de infoentretenimiento de 11,6 pulgadas en la parte trasera con una tablet de siete pulgadas como opción. Además, el maletero anuncia una capacidad máxima de 2.400 litros.

El nuevo Mercedes GLS 2020 incorpora más elementos de interés como una suspensión neumática con control activo del balanceo –lo hace rueda a rueda, que es novedad–, reductora para aquellos que quieran hacer un uso off-road de él y todos los sistemas de asistencia al conductor de nueva generación del fabricante alemán, entre los que se incluye un control de velocidad que incluso puede prever la existencia de retenciones para evitar accidentes.

Los precios del nuevo Mercedes GLS 2020 arrancan en 97.100 euros, cifra que se corresponde con el más liviano de los Diesel. La otra variante de gasóleo empieza en 101.900 euros, mientras que el V8 de gasolina comienza en 128.100 euros.