Albon: "En F2 exprimes el coche al 90%, en F1 puedes ir al 95%"

El cambio de reglamento de esta temporada fue concebido para favorecer los adelantamientos en pista. En pretemporada, algunos pilotos ya dieron su visto bueno –como Kevin Magnussen o Valtteri Bottas– y ahora es Albon quien confirma las suspicacias.

"Seguir a los otros coches fue en realidad mejor de lo que esperaba. Parte de eso fue por las nuevas reglas, pero aún no es fácil adelantar. Creo que Melbourne no es el mejor ejemplo para esto, pero cuando estás luchando con otros coches es más difícil conservar los neumáticos", comenta Alexander Albon, en declaraciones recogidas por el medio Crash.net.

Albon no ha conocido otros coches de Fórmula 1, pues es uno de los debutantes en el Gran Circo este año. No obstante, su magnífica temporada de Fórmula 2 el año pasado le llevó a ser repescado por Red Bull.

Otro de los aspectos que más ha impresionado al de Toro Rosso en su primera carrera son los neumáticos Pirelli. Según Albon, en la Fórmula 2 sólo puedes exprimir el coche al 90% –en carrera– para no destrozar los neumáticos, mientras en la Fórmula 1 puedes llegar hasta el 95%.

"Lo que más me impresionó fue la conducción. En la Fórmula 2, conduces al 90% la mayor parte del tiempo para conservar los neumáticos. En la Fórmula 1 es más como un 95%, por lo que generalmente puedes empujar un poco más", agrega.

"Lo que pasa es que cuando estás siguiendo coches, es realmente difícil. Pelear es realmente difícil y no puedes pasar más de dos vueltas seguidas –detrás de otro coche– sin sobrecalentar los neumáticos", expresa Albon para concluir.