Un problema de escape acorta el día de Norris: "No estamos lejos de nuestro potencial"

Norris se siente preparado. Asegura que los entrenamientos le han servido para ganar confianza, para aprender sobre el funcionamiento del MCL34. Ahora ya tiene una idea más clara de cómo se gestionan los neumáticos, por ejemplo, aunque reconoce que todavía ha de dar el siguiente paso para acabar de extraerles la última gota de rendimiento.

Y es que el piloto inglés está convencido de que su 1'17"084 aún podría ser unas décimas más rápido, aunque asegura que hoy no se ha quedado muy lejos del límite del monoplaza. Para dar el siguiente paso será necesario ganar experiencia a título personal y que el equipo continúe su trabajo de desarrollo con el MCL34.

Todo el mundo se pregunta por qué luchará McLaren esta temporada. Lando también lo hace. Carlos Sainz dijo ayer que no se atrevía a decir que era un monoplaza de Q3 y hoy Lando ha asegurado que todavía es pronto para decir que puntuarán en todas las carreras. Aun así, lo perfila como un monoplaza de la zona media de la parrilla y destaca que es "una buena base", que reacciona bien a los cambios y que puede crecer a lo largo del curso.

AVERÍA DEL DÍA

"Hemos tenido lo que parecía ser un problema en los escapes. –El equipo– quería confirmar para ver qué había pasado. Hemos tenido algunos problemas que nos han retrasado a lo largo del día, pero no han sido muy graves en el sentido de que nos hayan dejado fuera de juego durante días. –El equipo– sabe o espero que sepa cómo solucionar las cosas en las que tenemos que trabajar. Saben cuáles son exactamente los problemas. Espero que lo tengan todo listo para Australia y que podamos tener la confianza de hacer la primera carrera sin problemas. El equipo siempre hace un buen trabajo en su preparación".

¿MÁS POTENCIAL?

"No es que haya –más– segundos, pero todavía hay algunas décimas en mí y en el coche. Podemos ir más rápido, no tengo ninguna duda al respecto. No estamos lejos de nuestro potencial. Hemos de trabajar mucho y entonces tendremos mucho más ritmo, pero, viendo dónde estamos, creo que ha sido una vuelta bastante buena".

"No es fácil pasar de ir cargado de combustible a hacer tandas con poca gasolina, cambiando de compuesto de neumáticos. No es fácil maximizarlo y saber qué hace cada neumático. Hoy ha sido mi primera vez con el C5 y no es tan simple como que tienes más adherencia en todas partes. Creo que, con un poco más de experiencia, sabré cómo funciona todo y estaré en una posición en la que sepa más cosas de cara a las tandas de clasificación. Lo usaré para gestionar mejor el coche. Hoy lo he comprendido mejor cuando lo hemos hecho, pero todavía hay más".

¿DÓNDE ESTÁ MCLAREN?

"Para ser honesto, no somos lentos pero tampoco somos el coche más rápido. Los tres coches que el año pasado estaban arriba siguen ahí por bastante –margen–, pero la zona media está muy igualada. Nadie sabe las cargas de combustible, el potencial de cada uno… Pero sabemos muchas cosas, sabemos en qué áreas hemos de trabajar. Si podemos trabajar en ello antes de Australia, creo que, como equipo, estaremos en una posición con mucha más confianza. Pero hemos de esperar. Creo que tenemos un coche que aquí es decente, pero Australia es otro juego. Hemos de estar preparados para cambiar los reglajes y probar varias cosas".

"Por cómo nos ha ido, hemos estado en una buena posición. Nos sentimos con bastante confianza. Tenemos un coche decente para empezar la temporada. Hemos de trabajar en muchas cosas para confiar de verdad en poder terminar entre los diez primeros en cada carrera y en cada clasificación. Hay mucho trabajo para tener la confianza para decir eso, pero me gustaría decir que podemos ir a por los puntos en Australia, aunque la pista es muy diferente y es difícil decir si seremos mejores o peores. Hemos de analizar los datos de las últimas temporadas, ver por qué hemos sido fuertes o débiles ahí en el pasado. No quiero descartarlo y decir que no podemos, pero parece que estamos en una buena posición en la zona media para luchar por los puntos".

EL MCL34, "UN BUEN PUNTO DE PARTIDA"

"Lo creo. Es difícil decirlo. Hemos mejorado nuestros tiempos y nuestras tandas cada vez que hemos salido a la pista. Todo mejor. Cuando llegas a la carrera siempre cambia, claro. Sin entrar en comparaciones con otros equipos, creo que tenemos bastante confianza de que contamos con una buena base, un buen punto de partida, aunque este circuito es muy diferente a Australia".

"No sé si tendremos más confianza o menos cuando vayamos a Australia, pero estoy contento con cómo hemos terminado. En comparación con cómo empezamos, que teníamos que trabajar en muchas cosas, estoy mucho más contento. No estoy preparado del todo, todavía he de hacer algunas cosas en el simulador estas dos semanas, pero la sensación general es que estoy preparado".

"Hay cambios, cositas que hemos de hacer en el coche para tener la confianza al 100%, pero sabemos cuáles son los problemas y cómo solucionarlos. Es cuestión de tiempo tenerlo todo preparado para Australia, creemos que podemos. Sobre que el coche esté preparado, pinta bastante bien. No diré que terminaremos todas las carreras porque no puedo prometerlo. Hemos tenido algunos problemas, como todo el mundo, pero no ha habido daños en el coche ni accidentes. En ese sentido, creo que estamos en una buena posición".

"Si yo no he hecho algo, los ingenieros lo pueden ver en los datos y me hacen sus recomendaciones o me piden que lo haga. Esas son cosas que vienen con la experiencia, como gestionar los neumáticos, que es algo en lo que he mejorado mucho desde la semana pasada. Lleva su tiempo entender cómo maximizarlo, pero sé qué hacer y cómo afecta lo que hago. Todavía hay más cosas que puedo entender y comprender para aprovecharlo al máximo".

"Con la misma normativa sería más decirlo –una comparación con el coche de 2018–, pero ha habido un cambio muy grande. Hemos reforzado algunas de las áreas en las que éramos débiles. No somos perfectos, hay algunas debilidades, pero, como equipo, tenemos un coche mucho mejor para empezar la temporada. No es perfecto, todavía tenemos problemas, pero creo que los entendemos. Cuando cambiamos el coche, el coche se ve afectado positivamente en comparación con el año pasado, que nos costó más avanzar".

BUEN AMBIENTE EN MCLAREN

"Creo que sí. No he estado en el equipo mucho tiempo, pero llevo con ellos casi dos años. He visto un cambio. Muchos cambios de personal, pero también en la mentalidad de todo el mundo. La gente se estaba frustrando un poco las últimas temporadas, porque no estábamos donde queríamos como equipo. Nadie lo puede negar. Con Carlos y conmigo, con nuevos miembros en el equipo y lo que parece un comienzo de año bueno comparado con los de otras temporadas… La gente tiene más confianza. He visto que todo el mundo está mucho más contento. El equipo tiene una mentalidad mucho más buena antes de empezar la temporada, un poco más de confianza antes de la primera carrera".

DEBUT EN AUSTRALIA

"Yo estoy preparado para ir a las carreras y hacer lo que tengo que hacer. Al mismo tiempo, hay cosas en las que todavía tengo que mejorar. Australia es una pista muy diferente; puede que aquí esté cómodo y que ahí sea peor en algunas áreas. He de tener presente que es un ambiente muy distinto, la primera carrera. Hay más presión, pero –he de– ser bueno en lo que he sido bueno y mejorar en las cosas en las que no he estado tan bien".

"He disfrutado más de los test de la Fórmula 1 que de los test que he hecho en otras categorías, porque aquí has de trabajar con muchas más cosas. Eso forma parte de la Fórmula 1; me ha gustado. En Australia quiero disfrutar. Es mi debut en Fórmula 1, mi primera carrera. Disfrutaré sea el último o el primero. Será divertido. Estoy seguro de que seré más o menos feliz en función de nuestra posición, pero iré a mi primera carrera con mucha esperanza y felicidad, y disfrutaré sin importar las circunstancias para recordar mi primera carrera en Fórmula 1. Pensaré en ello, pero no quiero pensar en demasiadas cosas. Me siento preparado, con bastante confianza después de estas dos semanas, en las que he trabajado en áreas en las que no estaba preparado. Ahora lo estoy mucho más. Tengo muchas ganas".

FERNANDO ALONSO EN EL EQUIPO

"Es fantástico para mí tener a Fernando de nuevo en el equipo. Los dos últimos días ha estado aquí y me ha ayudado a mí, a Carlos y al equipo. Tiene experiencia, piensa en cosas que yo no conozco o en las que no pensaría. Sólo con estar aquí ya nos ayuda. En ese sentido, ha sido genial".

"Nos llevamos muy bien. El año pasado nuestra relación era muy buena. Creo que es muy valioso, que es una parte muy valiosa de McLaren. Incluso cuando no corre hay cosas con las que puede ayudarme a mí con mi pilotaje, el de Carlos o el rendimiento en general del coche. Hemos de estar agradecidos de que quiera hacer esto y que vuelva a formar parte del equipo. Es una oportunidad para que yo aprenda aún más. Con suerte podrá estar en algunas carreras y ayudarnos".