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ECONOMÍA

Los promotores de F1 proponen compartir seguro para ahorrar

Cada promotor paga ahora mismo una póliza individual que cuesta "una fortuna"
Pedirán presupuesto a un agente para reducir sus gastos
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05 Feb 2019 - 09:26

Los promotores de los Grandes Premios de Fórmula 1 buscan formas alternativas para ahorrar ante las grandes cifras de canon que tienen que pagar anualmente por celebrar sus carreras. Uno de los gastos en el que creen que pueden recortar es el seguro.

16 de los circuitos del calendario ya expresaron su preocupación, en un escrito reciente, por la gestión de Liberty Media y avisaron de que no les parecía sostenible el modelo económico de los propietarios del deporte. Rusia y México no estaban entre estos, sin embargo, la mayoría sí que tiene quejas.

El periodista de negocios de la F1 Christian Sylt asegura que los circuitos ya toman medidas, ante esta situación, y han decidido buscar formas para ahorrarse gastos ellos mismos, ante la falta de respuesta de Liberty Media. La principal idea es tener un fondo de cobertura de seguro de 1,8 mil millones de euros compartido, a la que se puedan unir los cinco promotores que no forman parte de la Asociación de Promotores si así lo desean.

"Los promotores van a compartir su cobertura de seguro obligatoria en lugar de seguir con sus pólizas individuales actuales. En este momento las 21 carreras tienen que contratar una cobertura de seguro individual y eso cuesta una fortuna. Es la misma cobertura, así que un agente en Londres podría y debería hacerlo", escribe Sylt en el diario británico Evening Standard.

Esta decisión se tomó el lunes pasado, en una reunión de la Asociación, que dejó al presidente de la F1, Chase Carey, "furioso", según informan en Pit Pass.

"Es muy fácil conseguir el seguro. Es algo lógico, nunca lo hemos hecho porque nadie pensó en ello nunca. Vamos a ir a un agente de seguros en Londres y a pedir un seguro estándar para 21 carreras, que nos diga cuánto va a costar la póliza. Cada uno de nosotros pagará su parte y fin de la historia. De lo que hablamos es de una forma de ahorrar dinero", comentan desde la Asociación.

El contrato de cada carrera requiere que cada organizador tenga su propio seguro de responsabilidad para cubrir daños personales y de bienes durante el fin de semana de GP y los días de antes y después. Éste cubre a los equipos, pilotos, a la F1 y a la FIA. Estas pólizas suelen costar entre 85 y 115 millones de euros, aunque la cuantía depende mucho de las leyes locales y del mercado.

1 comentarios
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05 Feb 2019 - 12:57
Comment

Creo que lo que le jode es la piña que pueden hacer los circuitos y apretarles las tuercas a la FOM y LM.

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