Dudas para Pirelli tras los pocos datos recopilados en Monza

Pirelli llevó a Monza el medio, el blando y el superblando. Sin embargo, en la primera sesión de entrenamientos libres todas las vueltas se dieron con neumáticos de lluvia extrema e intermedios mientras que en la siguiente, se probaron las tres gomas de seco disponibles en el circuito italiano.

La variedad de compuestos utilizada es positiva para Pirelli, pero las condiciones no han permitido a los equipos recopilar toda la información que querían, sobre todo por la mañana.

Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, espera más rodaje con gomas secas para mañana, de cara a obtener valiosos datos sobre la evolución de las gomas.

"Desde el punto de vista de la recopilación de datos, no fue un día fácil, ya que sólo hubo poco más de una hora de rodaje sin interrupciones. Esto significa que los equipos tuvieron que ajustar sus estrategias y comprimir sus programas para aprovechar al máximo ese período de tiempo, especialmente porque se espera que las condiciones sean bastante inciertas durante el resto del fin de semana", ha relatado Isola.

"En la primera sesión de entrenamientos libres, los equipos pudieron trabajar en el punto de transición entre neumáticos de lluvia y seco, mientras que en los Libres 2, se hicieron varias tandas largas, muy importantes pese a sufrir una bandera roja tras el accidente de Ericsson", ha añadido Isola.

Tiempos Libres 1

Tiempos Libres 2

LOS MEJORES TIEMPOS DEL DÍA POR COMPUESTO

Intermedio     Sergio Pérez 1'31''000 Lluvia             Sebastian Vettel 1'37''867 Superblando  Vettel 1'21''105 Blando            Kimi Räikkönen 1'21''873 Medio              Sergey Sirotkin 1'24''217   MÁXIMO RODAJE POR COMPUESTO   Superblando Pierre Gasly 22 Blando          Carlos Sainz 28 Medio            Sirotkin 13 Intermedio     Räikkönen 25 Lluvia            Nico Hülkenberg, Vettel 4

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