Sainz, octavo en Alemania: "Hemos mejorado casi dos segundos"

Sin embargo, en la clasificación Sainz echó el resto y tras salvar por los pelos el corte de la Q1, pudo alzarse con la 8º posición en Q3 a tan sólo décima y media de su compañero de equipo que montaba el nuevo alerón que aporta entre dos y tres décimas.

"Sólo tenemos dos alerones y el equipo ha decidido guardar el otro por si le pasa cualquier cosa a Nico porque si no tendría que salir desde el Pit Lane. No sabemos cuánta es la mejora pero si que ha sido muy significativa, mi coche tiene menos carga aerodinámica. Hemos hecho un buen esfuerzo para meternos en Q3 y estar a una decimilla de Nico", ha valorado Sainz en declaraciones a los micrófonos de Movistar+ F1.

Los mecánicos de Sainz realizaron cambios en el RS18 número 55 para mejorar el rendimiento y lo hicieron, pero incluso demasiado. Sainz afirma que han mejorado casi dos segundos entre la primera y la última vuelta de Q3 que más que alegrarle, le preocupa por no haber empezado en la mejor forma posible la sesión.

"Hemos ido de menos a más hoy y hemos cambiado cosas en el coche. Hemos mejorado casi dos segundos durante la clasificación. Quizá es demasiado y ahora hay que analizarlo. Hemos mejorado mucho", ha afirmado Sainz.

De cara a la carrera, el español reconoce que la degradación de los neumáticos y una potencial aparición del blistering es un claro handicap para Renault y contando que los Haas serán inalcanzables, espera luchar por puntos con Sauber, Force India e incluso McLaren.

"Tengo ganas de carrera y ver qué podemos hacer, estamos más cerca que en otros circuitos aunque Haas está muy por delante. Tendremos una dura pelea con Force India y Sauber sobre todo teniendo en cuenta nuestra degradación", ha concluido.

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