Red Bull en el GP de Austria F1 2018: Viernes

 

Daniel Ricciardo (5º, 4º):

"Fue muy divertido el día de hoy, es una vuelta muy corta y rápida aquí, pero agradable por el minuto y los segundos que dura. La vuelta corta también hace que los tiempos estén muy apretados y creo que esta mañana pudimos haber sido un poco más fuertes que esta tarde y todavía tenemos algo de tiempo por encontrar. Cambiamos algunas cosas entre sesiones, pero creo que encontramos medio segundo entre las dos configuraciones". "Esta mañana me sentí mejor con el neumático blando que con el ultrablando y esta tarde lo hice mejor con el superblando que con el ultrablando. Me enteré que Lewis fue el más rápido con el blando, es sorprendente, pero los neumáticos tienen poca diferencia de rendimiento, por lo que será muy interesante ver con qué estrategia irá la gente mañana durante la clasificación". "Me siguen preguntando sobre los pianos, de hecho, he dañado un poco el alerón delantero esta mañana en uno, pero creo que es positivo tener este tipo de limitaciones". "Es nuestro trabajo mantenernos alejados de ellos y al menos es un límite seguro, algunos de estos circuitos modernos que no tienen muros realmente no tienen un límite, no creo que ésta sea una mala alternativa y al menos tiene un funcionamiento coherente. Va a ser realmente interesante ver con qué estrategia trabajarán mañana el resto de equipos".

 

Max Verstappen (3º, 5º):

"Hoy fue un poco complicado, sufrí daños leves en el fondo plano durante la segunda sesión, con los que tuve que seguir durante el resto de tiempo hoy. Creo que pudo dañarse por la vibración de los pianos amarillos y no por atacar demasiado fuerte. Esto afectó a mis sensaciones con el coche, tenemos que trabajar en la puesta a punto, ya que creo que nos faltaba un poco de velocidad en las curvas, sabemos que estamos mal en las rectas, así que tenemos que compensarlo como podamos".

"Esto puede deberse a que el equilibrio no es del todo correcto, vamos a ver los datos esta noche porque en este momento no estoy demasiado contento. Añadir una tercera zona DRS debería hacer que nos divirtiéramos".

"Si la sensación es buena con el monoplaza, creo que los neumáticos funcionarán y todo debería ser más fácil, los pianos son bastante agresivos, pero han sido así durante los últimos años, así que no es una sorpresa, son iguales para todos, así que debes evitarlos. Claro que pueden dañar el alerón delantero, pero si hubiera un muro cerca, estarías dentro de la pista, así que debes alejarte de ellos".

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