Paul Ricard sigue la norma: Dos zonas de DRS para el GP de Francia

La FIA sorprendió este año señalando que habría tres zonas DRS en Albert Park y en el circuito de Gilles Villeneuve en lugar de dos para fomentar adelantamientos, sin embargo, estaba por ver qué decidiría en relación a Paul Ricard, un circuito que vuelve este año a la Fórmula 1 como uno de los Grandes Premios del calendario.

Este miércoles la Federación ha publicado su habitual previo que emite antes de cada GP y resuelve que igual que en la mayoría de circuitos del Mundial, habrá dos zonas DRS. La primera estará situada en torno a la Curva 7 y la segunda, entre la Curva 14 y la 15.

"Habrá dos zonas de DRS en Paul Ricard. La primera zona tiene un punto de detección situado a 75 metros de la Curva 7 y un punto de activación 170 metros tras la Curva 7. La segunda zona tiene un punto de detección en la Curva 14 y un punto de activación 115 metros tras la Curva 15", se puede leer en el previo de la FIA.

© FIA

Hay que recordar que desde el GP de Canadá, se ha dejado de deshabilitar el DRS mientras se muestren las banderas amarillas, aunque la FIA recordó que esto no es excusa para que los pilotos tengan que reducir la velocidad ante estas circunstancias.

Los monoplazas correrán en una versión modificada de un circuito en el que la F1 no corre desde 1990, que incluye una chicane junto a la recta Mistral. El trazado tiene dos rectas de alta velocidad y varias zonas de frenada fuerte, pero también partes de baja velocidad y una de las curvas más rápidas del calendario, Signes. En la 59ª edición del GP de Francia, los pilotos tendrán que completar un total de 53 vueltas a un trazado de 5,824 kilómetros de longitud.

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