Red Bull pide más potencia a Renault para 2018

La gran mejora que han notado en Red Bull es el uso del motor en carrera, donde pueden usar la misma configuración que en clasificación y les permite estar a un nivel muy alto. "Corrimos en los mismos modos en la carrera que en la clasificación, es un gran diferencia. El chasis fue fuerte todo el fin de semana. Podemos ver que el chasis está ahí, pero obviamente Mercedes no puede correr con modos de alta potencia durante toda la carrera. Los modos de clasificación son vitales porque no se puede dejar todo el trabajo por hacer el domingo", comenta Horner.

Pero este trabajo es insuficiente y en Red Bull consideran que el año que vienen tienen que dar un salto cualitativo para luchar por el campeonato. "Durante el invierno esperamos que nuestro suministrador de motores haga un gran esfuerzo no sólo en fiabilidad, sino también en el rendimiento en clasificación. No creo que sólo sea en clasificación, también durante todo un Gran Premio. Creo que si podemos encontrar un poco más de potencia durante el invierno, estaremos en una mejor posición la próxima temporada", recalca.

Horner confía en la estabilidad en la normativa después de un año de cambios, por lo que Renault ya ha podido trabajar desde hace un tiempo en el motor del año que viene. "El cronómetro no engaña. Podemos ver que están trabajando duro y esperemos que, al estar la normativa estable ahora, empiece a ver una cierta convergencia", destaca.

"A pesar de que Monza y Spa son circuitos que nos beneficien, fuimos bastante competitivos. Desde que mejoramos el coche en Hungría, hemos hecho un gran progreso. Hay pequeñas mejoras en cada carrera, porque todo lo que aprendamos ahora es relevante para el año que viene", agrega.