COMPETICIÓN

SU PRORIDAD, EL DTM

Auer: "Wehrlein demostró que se puede pasar de DTM a F1"

Rodará con Force India en el test postcarrera del Gran Premio de Hungría
Una gran oportunidad para demostrar su capacidad
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21 Jul 2017 - 15:01

El piloto austriaco del DTM, Lucas Auer, ha mostrado su gran satisfacción por tener la oportunidad de rodar con Force India en un Fórmula 1 en los tests postcarrera de Hungría. Éste será un buen momento para demostrar lo que puede hacer y dejar impresionado al equipo, todo ello con la posibilidad de que en un futuro regrese a los monoplazas.

Para Auer, esta oportunidad es algo inimaginable, ya que nunca podría haber pensado en hacer realidad un sueño de su infancia como era poder correr en aquellos monoplazas que tanto le atrapaban de niño.

"Como te puedes imaginar, para mí es un sueño de infancia hecho realidad, cuando empecé con cuatro o cinco años en karting, sólo me fijaba en F1, pero después de la F3, eso cambió para mí ya que tuve la oportunidad con Mercedes de pilotar en la DTM", ha comentado en una entrevista con el portal web estadounidense Motorsport.com

"Estoy muy contento aquí y es un campeonato increíble, pero tener este test y una oportunidad de pilotar un F1 es increíble y estoy emocionado, especialmente por hacerlo con un equipo como Force India", ha añadido.

El austriaco recuerda que tener constancia y tranquilidad es algo muy importante en la F1, ya que hay tantos altibajos que en cualquier momento podría haber tenido un traspiés y apartarle de sus opciones.

"Para ser honesto es increíble, en los deportes del motor puedes pasar de héroe a perdedor en tres meses y de nuevo a héroe en otros tres meses, es una locura porque las cosas pueden cambiar muy rápido. Es algo que tuve que aprender en mi primer año en DTM, como todos vieron que Wehrlein tenía que hacerlo y es muy complicado para un piloto joven", ha apuntado.

"El año pasado estuve en un equipo cliente y gané una carrera, fue mi mejor momento del año. Este año he tenido un buen comienzo de temporada y como el piloto de DTM más joven y ya que algunos equipos buscaban a gente, Force India con motor Mercedes encajaba muy bien conmigo. Tuve un gran comienzo y hubo un par de contactos", ha detallado.

Auer señaló que en los deportes del motor no sólo importan las manos o el pilotaje, ya que hay otros muchos factores que determinan el éxito y la trayectoria de los pilotos grandes. Estar con Mercedes es algo muy importante, que le hace aprender mucho.

"Mi pilotaje mejora pero en el DTM hay otros factores. La primera vez que tienes dinero, seguridad y trabajas con constructores como Mercedes, que son muy grandes, eso te hace aprender mucho, especialmente por cómo se comportan. Desde esta perspectiva he aprendido mucho, mi pilotaje es mejor, más consistente y en el momento que importa, estoy ahí", ha compartido.

"También he aprendido cómo comportarse en un gran equipo, qué personas son las importantes y con las que necesito hablar", ha destacado.

"Tengo la sensación de que es sólo es algo esporádico, pero también es una oportunidad, lo más importante para mí porque es un sueño de infancia, es disfrutar cada segundo y tratar de rendir bien, trabajar duro y dar al equipo la impresión de que eres capaz de pilotar el coche y desarrollarlo. Después de eso, ya se verá qué pasa”, ha comentado.

Sobre su futuro, tiene muy claro que lo primero y más importante es poder realizar un buen trabajo en el DTM, ya que en el pasado algunos pilotos salidos de esta categoría han tenido un muy buen rendimiento, sobre todo Pascal Wehrlein y Paul di Resta, dos ganadores del certamen, lo que hace que sea importante ganar el título para aspirar a otros trofeos.

"Tengo un gran respeto por Verstappen y Ocon, con el que coincidí también en el DTM, fueron siempre impresionantes. A veces miras atrás, a las carreras de la F3 y piensas 'adelanté a este piloto y gané esta carrera', pero todo pasa por una razón. No es ningún secreto que si impresionas en esos tests es un gran extra para ti y tu carrera", ha detallado.

"Ocon hizo un gran trabajo ahí, así que fue correcto ficharle. Wehrlein y Paul di Resta también demostraron que es posible pasar de turismos a la F1, pero para mí es algo pronto, tengo que estar contento con tener un test y es una oportunidad para hacerlo bien. Vamos a ver qué sucede, pero primero tienes que hacer un trabajo impresionante en DTM para ir a otro lugar”, ha expresado para finalizar.

4 comentarios
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22 Jul 2017 - 09:47
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#3 @#2 Hasta donde yo recuerdo,Michael pudo ser primero en muchas cosas , pero en DTM nunca lo fue.De g ... Ver comentario
Buenos días, 2 apuntes, 1- El DTM moderno si que empezó en el 2000, que es la continuación del DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) que se inició en 1984 hasta 1996, siendo el 95-96 re-nombrada ITC (International Touring Car) con un carácter internacional, debido al los altísimos costos de esta categoría, tanto de coches como carreras internacionales, las marcas abandonaron la competición, dejando solo a Mercedes, así que durante 2 años no se disputó y regreso en el 2000 la moderna DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). 2- Michael Schumacher, en 1991 corrió en la resisitencia con el Sauber–Mercedes-Benz C291, participó en la Fórmula 3000 Japonesa y también participó en 4 carreras de la DTM con un Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, terminando 2 de ellas; y en agosto del 1991 debutaba con Jordan en Spa-Francorchamps. Saludos
22 Jul 2017 - 02:37
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#2 Más que werhlein lo demostró Schumacher.... Ver comentario
Hasta donde yo recuerdo,Michael pudo ser primero en muchas cosas , pero en DTM nunca lo fue.De ganar la f3 alemana se pasó a resistencia y de ahí al Jordan. De echo el DTM comenzó en el año 2000...justo cuando comenzó su dictadura el Káiser. Los últimos rumores sobre Michael no son nada alagüeños; trágico final para un verdadero Campeón.
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21 Jul 2017 - 20:16
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Más que werhlein lo demostró Schumacher....

21 Jul 2017 - 15:05
Comment

También hay que decir que Wehrlein forma parte del programa de jóvenes pilotos de Mercedes, y eso ayuda mucho.

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