F1

CANADÁ NO SOLUCIONÓ TODOS LOS PROBLEMAS

El rendimiento del Mercedes aún tiene "interrogantes", según Wolff

Asegura que existió un bajón en el coche de Bottas durante la clasificación en Montreal
Espera poder limitar al máximo los fines de semana "malos" como el de Mónaco
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Miguel A. Fernández
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15 Jun 2017 - 17:11

El Gran Premio de Canadá sirvió para que el equipo Mercedes sacara la cabeza después de un decepcionante fin de semana en Mónaco. Lewis Hamilton dominó de principio a fin toda la carrera y se llevó también la Pole en Montreal con una vuelta sensacional. Pese a ello, Toto Wolff cree que aún existen "interrogantes" por resolver en cuanto al rendimiento del W08, ya que Valtteri Bottas sufrió durante la clasificación y quedó a más de siete décimas de su compañero.

"Aunque tuvieron una configuración realmente similar, el nivel de grip de Lewis fue incrementándose durante las sesiones de clasificación, y los de Valtteri disminuyendo. Y no existe una razón obvia para nosotros", aseguró el jefe de las flechas plateadas en declaraciones recogidas por Autosport. "Estos son pequeños interrogantes que permanecen y sobre los que tenemos que estar al tanto", apuntó.

El ritmo de Ferrari en Canadá era bueno, y de no haber sido por el toque entre Verstappen y Vettel –que quitó toda opción al alemán de luchar con los Mercedes–, habríamos visto una carrera mucho más igualada. En breve llega Bakú, otro circuito callejero. Otro circuito en el que la amplia distancia entre ejes del W08 puede ser un factor clave –para beneficio de la Scuderia–, como ocurriera en las calles de Montecarlo.

"Será otra situación desafiante. El año pasado fue una carrera difícil, completamente diferente, y en este momento necesitamos ir carrera a carrera, permanecer en calma y sumar puntos. Habrá buenos fines de semana, muy buenos fines de semana y habrá fines de semana malos. Lo tuvimos en Montecarlo y Ferrari en Canadá. Se trata de limitarlos", asegura Wolff.

"Cuantos más datos recojas, mayor será la compresión. Lo hemos visto el año pasado, nosotros nos hemos fortalecido cada año y esto no es un negocio de instintos, es un negocio científico. Creo que cada milla que pilotamos nos hace rendir mejor, y espero que lo suficientemente bien para competir por el campeonato", finalizó.

 

1 comentarios
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15 Jun 2017 - 17:52
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Vaya forma de prepararse para la Qualy del GP de Canadá 2017 de Lewis Hamilton, conociendo su potencial y la del coche, en cada sector de los entrenamientos: PL1 (S1 y S2), PL2 (S2 y S3), PL3 (S1 y S3), diría que la pole lograda fue fácil y convincente.

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