Newey, partidario de aumentar el límite de peso en los coches de 2014

La polémica en torno a la limitación del peso mínimo en la máxima categoría viene motivada por el hecho de que el voluminoso sistema híbrido de los nuevos motores V6 Turbo ha obligado a la Federación Internacional a reajustar la distribución de los nuevos coches de la parrilla. De esta forma, algunos equipos con pilotos de gran altura se verán directamente perjudicadas por la nueva reglamentación, todavía abierta a cualquier tipo de cambio.

En concreto, Daniel Ricciardo ha comenzado a llevar a cabo un programa exhaustivo que le permitirá perder peso y ganar la musculatura necesaria con vistas a acelerar su adaptación a la nueva F1. Al igual que el australiano, otros pilotos como Jenson Button y Nico Hülkenberg también permanecen amenazados debido a su negativa influencia en los nuevos monoplazas.

Pese a que el Grupo de Estategia de Fórmula 1 se reunirá la próxima semana para debatir sobre un supuesto aumento de peso, Newey ha señalado la negativa de una escudería de la parrilla como principal inconveniente a la hora de aprobar el esperado cambio en el reglamento.

"Creo que debería cambiarse. Todos los equipos menos uno votaron que se aumentara el límite de peso. Tiene que ser una decisión unánime pero hubo un equipo que se opuso", ha expresado el británico.

La identidad del equipo en cuestión permanece desconocida, aunque todo apunta a que se trataría de Mercedes AMG, cómodamente asentada en el desarrollo de su nuevo monoplaza. Newey, por su parte, ha insistido en que la esencia de la Fórmula 1 no permite una modificación propia de otros deportes donde la fisonomía de los pilotos juega un papel más importante, con lo que reafirma su crítica a las reglas que entrarán en vigor en 2014.

"Puedes mirar esto de dos maneras y decir, bien, nadie espera ser jugador de hockey si pesa 15 kilos, ni dedicarse al rugby si pesa siete. Pero a la Fórmula 1 llegan niños que comenzaron en el karting y es verdad que en los últimos años, desde que se añadió al peso del coche el del piloto (para penalizar a los pilotos que pesan más), no ha habido un aumento", ha indicado.