Ferrari escoge gomas más blandas que Mercedes para China

Sin embargo, hay diferencias sensibles. Ferrari ha optado por una elección más blanda que Mercedes. El circuito de Shanghai es conocido por su alta degradación y Pirelli históricamente ha preferido escoger el neumático blando y medio para este evento del calendario. También hay diferencias entre los pilotos de Mercedes, pues Lewis Hamilton ha decidido escoger un neumático medio más que Nico Rosberg y, en consecuencia, un blando menos. Aún así, los neumáticos entre Ferrari y Mercedes están bastante repartidos, por lo que la estrategia estará más abierta que nunca. 

En McLaren han optado por una estrategia más agresiva al escoger el máximo número de neumáticos superblandos posible, 7 de 7, para elegir cuatro compuestos de la goma blanda y dos de la media. En Toro Rosso ocurre como en Mercedes, Verstappen escoge un medio más que Sainz, pero el español tendrá un compuesto blando de más que el holandés.