F1

Sorpresa en los Libres 1 de Brasil

El S-Duct de Mercedes no era funcional, era una prueba para 2016

Mercedes ha probado un S-Duct en los entrenamientos del Gran Premio de Brasil
Pero el sistema aún no está operativo, el equipo sólo quería comprobar su incidencia aerodinámica
mercedes-s-duct-brasil-laf1.jpg
0
14 Nov 2015 - 10:17
Mercedes ya trabaja con la vista puesta en 2016 y ahora han convertido los entrenamientos libres de la Fórmula 1 en su banco de pruebas particular para empezar a experimentar con nuevas soluciones aerodinámicas.

Ayer, los de Brackley revelaron una novedad que bien podría incorporarse a la fisonomía del W07 Hybrid: un S-Duct para aprovechar al máximo el flujo del aire y mejorar la velocidad del monoplaza.

Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg rodaron en los Libres 1 con el S-Duct instalado en el frontal de sus máquinas, justo en la zona donde están pintados los dorsales de cada coche.

Sin embargo, en verdad ese diseño no era funcional y cumplía una función meramente aerodinámica para hacer una primera valoración de cómo afectaba a la interacción del bólido con el aire, según ha informado Auto  Motor und Sport.

"Estamos probando alguna cosa para 2016", dijo Nico Rosberg al terminar los entrenamientos. "El Campeonato ya ha acabado. Hamilton y el equipo lo han ganado, yo estoy en segunda posición pero eso no es importante, lo importante es hacer tests para 2016".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57