Ferrari acepta que Red Bull sea 'nuevo motorista' en 2026 y firma su adhesión al Campeonato

Que nadie cometa el error, por segunda vez, de menospreciar a "un fabricante de refrescos semidopantes" como escudería de F1, ni ahora como motorista. Esta gente sabe muy bien lo que hace, es en esencia lo mismo que cuando ficharon a Newey, y le dejaron montar todo como quiso, los resultados ahí están, son indiscutibles, y son el equipo de referencia, humillando, por qué no decirlo claro, a los grandes y patosos dinosaurios de la F1.
Ahora, están repitiendo la receta con los motores que, han sido el único motivo por el que no han barrido con todos en cada temporada.
Han fichado con anticipación a la gente correcta (los nuevos Neweys, pero para el motor), están armando unas instalaciones punteras, y van a tener un buen producto, no hay motivo para que no sea así.
Mucho ojo con Red Bull, no vayan a dominar 20 años!!!
Mi única objeción al futuro del proyecto, es la ausencia del gran artífice, Dietrich Mateschitz, a quien aprovecho para rendir homenaje por su increíble, novedosa, determinada y visionaria aportación a la F1.
Sin Dietrich, nada será igual en la F1 ni en la propia Red Bull, por muy encarrilado que esté todo ahora mismo, tendrá que haber alguien que siga guiando al equipo por el camino de la excelencia y la victoria. De momento, pinta muy bien.

Ferrari boicoteando a Ferrari. Nada nuevo en el horizonte

The Mechanic, los deseos de Honda es ser Equipo Motorista (Competir), pero Red Bull se ha negado vender Alpha Tauri; así que, cómo motorista, por lo menos, suministrará sus V6 TH a este último constructor, mientras Reb Bull monta su ICE fabricado por sus Especialistas de RBPT y comprará a Honda la MGU-K; ya que, poca experticia tienen en el desarrollo del componente eléctrico (motor - generador) de alta potencia y SI lo empiezan a desarrollar en RBPT puede ocurrir escenarios cómo los de Honda durante el período 2015 a 2018 y, cómo bien dices, eso le conviene a Ferrari que Reb Bull monte su V6 TH 2026, 100 % fabricado por su otra Empresa del Holding, por el alto índice de fallos de su UM. / El otro escenario, es que Reb Bull monte el V6 TH totalmente Honda y en Alpha Tauri el de RBPT y así prueban y corrigen los errores cometidos en la UM. / Saludos...

a Horner y compañía le pudo más el ego..

Red Bull motor company, la verdad es que no lo entiendo cómo se quiere despegar de Honda teniendo el mejor motor de F1 actual

Una cosa es copiar la factoría y otra cosa es copiar la tecnología...lo máximo que conseguira RBR, es ser el nuevo Conswort... RBR no puede competir contra motoristas que llevan décadas en la F1...Ni de coña

Casi es lo mismo

Era visto que RBR iba a entrar. Uno no construye una factoría última generación para tener de adorno

¿No te parece que en vez de que SF consiga privilegios, lo que logró fue que RB no obtenga las ideas de Honda? Divide y reinarás. Que RB fabrique sus motores le dá a los otros equipos posibilidades de derrotar al que ahora lleva la batuta. Por ahora, no habrá problemas de fiabilidad, pero luego, con cambio de normas, será otra cosa.

Honda también se a registrado como motorista, no estarán juntos en el 2026.....Para mí es una jugada maestra de Ferrari, de esta manera consiguen algún privilegio,. dejan que RBR desarrollé su motor que seguro que será un fiasco y se quitan a su rival natural de encima...

Me parece que este acuerdo hay un siempre y cuando RBPT construya la MGU-K y NO que desarrolle la ICE y compre a Honda el (los) componente (s) eléctricos.