Madrid apuesta aún más por la Fórmula 1

Audi presentó su proyecto de F1 en Madrid el pasado 17 de octubre, primer acto público de la marca de los aros desde que anunció su entrada en la F1. Y ahora, Madrid se convertirá en la primera ciudad que acoge la exposición oficial sobre la historia de la F1, que se inaugurará el próximo 24 de marzo en IFEMA.

A raiz de ello, IFEMA ha reivindicado la posibilidad de que un futuro GP de F1 en Madrid fuera urbano y contiguo a los pabellones del gran recinto ferial.

Todo ello como alternativa a la ampliación del Jarama, de la que podría encargarse la misma empresa italiana que se ha ocupado de la remodelación de Zandvoort. Al parecer el estudio de la reforma y el del impacto ambiental están en marcha. Cabe recordar que Carmelo Sanz de Barros, presidente del RACE, entidad propietaria del Jarama, es presidente del Senado de la FIA y que recientemente, a primeros de este año, fue rebautizado como Circuito de Madrid.

De momento, Barcelona tiene contrato con la F1 hasta 2026 y la intención de continuar. Madrid debería efectuar una gran inversión: la remodelación/ampliación del Jarama no debe costar menos de 50 millones de euros.

Un circuito urbano tiene la ventaja de que pone la ciudad en el ‘candelero’, muestra la ciudad a todo el mundo, sobre todo si pasa por lugares emblemáticos de la misma. El problema es que el montaje y desmontaje de la instalación cuesta varios millones, año tras año, aparte del canon que se debe pagar a Liberty (esto ya sea en Jarama o IFEMA), y los trastornos circulatorios y a la vida urbana que ocasiona.

Muchos de los trazados urbanos actuales –Melbourne, Montreal, Yeda... incluso Valencia en su día, por ejemplo– se celebran bien en parques, bien en zonas de nueva construcción, que ya han sido pensadas para ser escenario de la F1. Pero otras –como Las Vegas, Miami, Montecarlo o Bakú– ocupan zonas céntricas.

Pero mientras se toma la decisión definitiva, que podría esperar hasta 2025, Madrid está aprovechando el ‘tirón’ para sacar provecho mediático, como en el caso de la presentación de Audi o el de la próxima exposición oficial.