Sainz da un paso adelante y saldrá tercero en Austin: "Deberíamos estar en la lucha"

Sainz ha tenido un muy buen sábado, en el que ha cumplido también con su segundo objetivo de dar un paso hacia delante a una vuelta. De la quinta plaza de ayer, ha avanzado a la tercera y le ha ganado la partida a su compañero de equipo. Es una muy buena posición de cara a mañana y si su salida es buena, como suelen ser habitualmente, hay razones para ser optimistas.

"Ése era el objetivo, dar un paso adelante en clasificación comparado con ayer. Ayer éramos quintos, hoy terceros, así que es un paso en la dirección adecuada. Una lástima esa última vuelta, porque estaba recortando", ha comentado Sainz nada más bajarse del coche.

"Tenía 32,6 en la curva 16 cuando solo me faltaban un par de curvas, pero es fácil decirlo ahora. Hemos progresado bien y deberíamos estar en la lucha para mañana si salimos limpio. Con los dos que tengo delante, debería ser interesante y divertido. Siempre somos rápidos en carrera, pero en clasificación tenemos altibajos", ha añadido.

La Q3 y la posición en parrilla de los diez primeros se ha decidido en la primera vuelta de todos ellos, dado que un accidente de George Russell no ha permitido que nadie pudiera mejorar en su segundo intento. Sainz venía mejorando en los dos primeros sectores, pero la suerte no le ha sonreído esta vez, aunque el tercero es un lugar más que óptimo para arrancar la carrera de mañana.

"Hemos mantenido atención a la temperatura de la pista, porque hay que mantener los neumáticos en la ventana adecuada. Me he centrado en eso toda la clasificación. Parece que hemos acertado, especialmente en la última vuelta antes de la bandera amarilla. Parecía que lo teníamos en la ventana perfecta, porque he ganado mucho tiempo en esos dos primeros sectores", ha expresado Carlos para cerrar.

Sainz saldrá mañana tercero y en posiciones de podio, a ese que tanto ansía volver y que no se ha subido desde el GP de Austria en junio. El español ha sido segundo en el Sprint de esta tarde y se siente muy cómodo a los mandos del SF-24, que va muy bien en carrera y por ese mismo motivo, no hay razón para pensar que Carlos no puede aspirar a todo mañana.