Verstappen y "la gota que colmó el vaso" en Hungría

dicho esto aunque Hamilton también raje me parece más elegante y comedido. Verstappen es un histérico retrasado cuando se le cruza el cable.

a ver, Hamilton también es muy suyo. A mí personalmente lo que más gracia me hace es cuando rompió una habitación de hotel. // En honor a mi amigo el percebeiro dejo enlace de Galicia. https://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2016/07/05/hamilton-destroza-muebles-habitacion-hotel-tras-ataque-ira/00031467726158084717768.htm

Te vas totalmente del punto que veníamos hablando... Solo he dado ejemplos que refutan lo de que Lewis es un angelito que nunca ha hablado mal de nada y que es la antítesis de Max. Todo 2022 diciendo que el coche era una mierda (palabras textuales), 2023 hasta que se deshicieron del diseño sin pontones soltando pullitas de que el equipo no había escuchado sus peticiones durante el invierno, pero resulta que "mantuvo la calma y empujó a su equipo a mejorar". Pero va Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso

E imagínate que es el único piloto que nunca estuvo en un equipo chico... El resto de los campeones tuvo que demostrar con bólidos realmente inferiores...

En realidad Hamilton es el mejor ejemplo para dar a entender que la mayoria de pilotos se quejan incluso aunque no tengan motivos para ello ya que Hamilton los peores coches que ha tenido han terminado terceros en constructores y estas ultimas temporadas 2022, 2023 son una queja constante practicamente en cada carrera, y repito, eso teniendo el tercer coche en constructores (2022) en 2023 Mercedes fue segundo vamos pocos motivos tenia para quejarse, que a mi me parece genial que se quejen si quieren pero vamos que ni los malos son tan malos ni los buenos tan buenos...

Estaba en todo su derecho de decir lo que fuese..! O acaso Alonso no a dicho nada tras 2007? Todavia es la fecha y hablan del 2007...! Yo no me quiero imaginar lo que se habria hablado en esta pagina si lo del 2016 le hubiese pasado a Fernando o si lo del 2021 tambien le hubiese pasado tambien al Español...! Pero comparar lo que a dicho Hamilton con lo que hace Max actualmente es un chiste...!

Esta en lo correcto... ayer hasta el mas novato en estrategia... sabia que la posición en pista lo era todo... Lo raro que cometieran 2 veces el mismo error....

Yo creo que solamente expreso lo que cualquiera... ante el desastre que hizo Horner... que incluso ahora también afecta a las paradas en box y la estrategia.

Es claro que fue un error garrafal estratégico, pasar del 3 al 5 por error de box... al mejor estilo Ferrari... en un circuito tipo Mónaco.

En RedBull se va seguir yendo gente, muchos se van a ir con Newey y probablemente Helmut Marko y Max también se vayan...

Porque cuando Horner afirma que alguien no se puede ir... es cuando ya salió disparado del equipo... recuerden lo de Newey.... que hasta 2027... todas mentiras de Horner....

Grant / BaronR. Mis amigos, yo hago un análisis y medición más profunda de lo que considero un piloto sucio. Si consideramos a Schumacher, igualmente Senna para mí tiene el mismo rango de antideportivo. No solo es lanzar el auto a otro piloto o sacarlo de competencia.
Senna era mal compañero incluso de cortar comunicación; en las qualys, siempre quería romper récords, estorbando la vuelta lanzada de otros colegas; pedía privilegios sobre coequiperos; también le sacaron bandera negra en Brasil 88, cuando debía salir desde los pits y se incorporó cuando no debía a mitad de parrilla en perjuicio del resto de pilotos en un acto de viveza.
Para mí, insisto, Senna era magnífico, pero un piloto antideportivo.

Grant, vale pero. Adjudicas la guarrería del aparcamiento al equipo Ferrari. No solo a Schumi que se prestó a ello. O fué idea suya. Y bueno a quién dañó? Se chocó con alguien? Puestos a destapar suciedades... Fíjate a Alonso corriendo durante una temporada con un coche a sabiendas que espiaban y saboteaban a Ferrari. Que cuajo. O el ya famoso Crashgate. Mandar a tu compañero al muro para ganar. De quien fué la idea? En serio el piloto desconocía el truco? Normalmente en la F1 todo se habla y se planifica como para pensar que el piloto que ganó estaba al margen del asunto.

Baron... tú sabes perfectamente que para mí, Michael Schumacher es un hito en la historia de la F1. Sus cualidades y talentos no están bajo ningún tipo de discusión. Uno de los mayores personajes desde que empezó esta cosa, en 1950. Pero, yo creo que era más sucio que Senna. Ya lo hemos hablado... hay varios casos, los autazos a Hill y Villeneuve... pero si de fría intencionalidad hablamos... lo que hizo e hicieron en Ferrari, estacionarse en Mónaco para arruinar la vuelta rápida del resto, el sábado... fue un acto de sabotaje sencillamente increíble. Ganar como sea. Sin provocación previa, sin un componente de desquite de por medio. No había nada emocional, sanguíneo. Era actuar horrible 'sólo para ganar'. A mí eso me provocó una gran decepción. Pensé: pero Michael... cómo pudiste hacer eso. Lo arruinaste. Por qué hiciste tamaña trampa. Cómo le haces eso a la F1... ¿pero, no sabes quién eres realmente? ¿No te has dado cuenta a cabalidad de todo lo que representas? ¿Cómo puedes jugar con todo lo que has conseguido? No lo odié, ni siquiera esperé que perdiera el título o algo así. Siguió siendo para mí ese tremendo, enorme y extraordinario piloto que pude ver debutar en 1991 y que casi me dejó con la boca abierta en esa temporada 1995, con Benetton - Renault, desde mi punto de vista, lo mejor que le aprecié en F1, mejor que su época en Ferrari. Seguía siendo el mismo. Pero, a este minúsculo aficionado de la F1, uno entre millones, perdido en un pequeño país al fin del mundo... le había provocado una real decepción.

Hamilton en 2016 tuvo una pataleta enorme cuando Toto intercambió parte de sus mecánicos con los de Rosberg. Se pasó 2022 poniendo a parir su Mercedes (no fueron solo algunas críticas), justo después del fin de ciclo del equipo y todo y que el coche daba para aspirar a podios. Y habría que santificar a Bono por la infinita paciencia a la hora de gestionarle durante la carrera, lo mismo que Lambiase con Max. Y esto solo de su etapa en Mercedes, que con Mclaren hay más historias como la de la telemetría en Bélgica 2012. Pero bueno lo dicho, llevamos varios meses donde la ventaja del Red Bull es inexistente o ni siquiera tienen el mejor coche y el liderato de Max en el campeonato no deja de aumentar. Es humano por lo que cometerá errores, su genio cortocircuitará más a menudo, en alguna carrera será domado, pero no tiene rival en la maratón del campeonato.

Pero hablo de la capacidad de la FOM para transmitirlas por TV. Hoy en día tenemos disponibles todas las comunicaciones entre muro y piloto, tanto las que muestran por TV como las que no. En las épocas de Senna y Schumi la disponibilidad era ínfima al respecto. Tal y como eran en pista es imposible que por radio fueran agradables en momentos de tensión. Y es que esta es otra cosa, muchas de las sobradas que escuchamos vienen cuando el piloto va encendidísimo. Que igual no es justificable pero si entendible.

Grant, yo no conocí a Senna y Prost. Los vi correr al final de sus carreras y recuerdo el fallecimiento de Senna. Si tú dices que son parecidos te creo. Lo que si me gustaría añadir. Es que muchos se meten con Schumi como piloto sucio por golpear a Hill o Villeneuve. Pero yo digo que Senna era más sucio que Schumacher. Porque, chocar a tu rival, en la primera curva, cuando ni estaba en marcha la carrera... Amigo eso requiere de una premeditación. Eso estaba planeado y ejecutado a la perfección. A Schumacher le descalificaron en 1997 por una acción de menores consecuencias. Por qué no se hizo eso con Senna?? Está claro lo que hizo. De haber sido así el Dios Senna con 2 mundiales y Prost con 5. Imaginas? Hoy en día todos estarían felices tu por el título extra de tu querido Alain Prost y la afición de aquí porque Fernando tendría los mismos títulos que su ídolo Ayrton Senna. La FIA como siempre cometiendo errores "groseros"... 😂

Baron... Senna y Verstappen comparten un rasgo: creer que siempre, pero es que siempre tienen la razón, y que todos están equivocados. Ayrton era así. En la práctica, pensaba con total seguridad que nunca cometía errores. Que era infalible. Por eso fue impactante verlo inmediatamente después de que,de forma intencional, había sacado fuertemente a Prost en Suzuka 1990, en la largada, primera curva. Sabía que había actuado mal. Había ganado el título, lo había conseguido, se había desquitado de lo que pasó el año anterior. Pero, por dentro, estaba roto. La venganza no era dulce. Su cara, su gestualidad, lo decían todo. No estaba disfrutando, incluso casi sufría. En fin... Y hasta ahí llegan las coincidencias con Max. Mientras Senna se comportaba generalmente como una persona educada y madura, Verstappen bajo presión reacciona como lo vemos.

El talento de Max es incuestionable, pero es un piloto que conduce con los pies tal como lo hacía Senna, porque Prost conducía con el cerebro.
Max es una criatura cuya personalidad y su estilo profesional, es producto de su padre, Marko y equipo que lo consintieron en toda su carrera. Adicional tenemos que la FIA no sanciona como es y tenemos los resultados. Max es responsable de sus actos claro está, pero por eso debe ser tratado en pista y en su mismo terreno, con pilotos que no le tiembla el pulso, que no se acobarda, con experiencia, tal como lo es Hamilton.
No meto q Fernando Alonso en esta ecuación, porque yo lo sugerido el año pasado y me dijeron Troll, que Alonso no es sucio. Pero yo no hablo de ser sucio sino inteligente y arriesgar con las posibilidades de perder, para hacerle frente a Max.

la estrategia era la correcta. Con el motor Honda podía adelantar a Leclerc y Hamilton de un plumazo en recta. Lo que pasa es que estuvo toda la noche jugando a la videoconsola y bebiendo cubatas con Red Bull. Y claro entre el sueño, la resaca y que no le dejaron adelantar a Norris por fuera de pista en la primera curva pues ya estaba el pequeñin irritado. Si se hubiera callado y templado los nervios habría hecho el podio de todos modos.

Nada que reprochar a Hanna, pero hay que reconoce, que se equivoco..es muy bonito, hacer estrategias, cuando tu coche es muy superior al resto...Ayer la estrategia era fácil, asegurar el tercer puesto y desde ahí, intentar avanzar, por si puedes pescar otra posición más.

al contrario hamilton es el q mejor habla de mi ejemplo,el tuvo un auto ganador 8 años seguidos pudo haber pataleado mas q nadie,pero mas alla de algunas criticas supo mantener la calma y empujar a su equipo a mejorar,de hecho hoy vuelve a tener un buen auto y vuelve a ser agradecido con el equipo,despues no discuto la calidad de piloto q es max, solo q es facil ser el mejor con 1 segundo en el bolsillo,ahora cuando desaparezca ese segundo vamos a ver como gestiona los animos y los errores,por ahora ya esta mostrando bastante,pero eso no quita q con un buen auto aplaste a muchos de la parrilla

Aquí os dejo una historia al respecto...
En 1993 se modificaron las reglas a mitad de temporada para prohibir la telemetría bidireccional, después de que se alegara que Renault había apagado de forma remota la bomba de combustible de Damon Hill en Silverstone cuando éste se negó sistemáticamente a dejar pasar a Alain Prost para liderar la carrera. La que hubiera sido la primera victoria de Hill y en su propia casa. Esto implica que la comunicación de datos bidireccional era posible y estaba en uso.