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FUTURO

La F1 de 2026, ¿cómo la Fórmula E?: Si es así, Ocon espera que sea por la igualdad y no por las carreras pelotón

El francés confía en que la próxima normativa traiga consigo una igualdad similar a la de la Fórmula E
De cualquier forma, descarta que vaya a haber grandes similitudes entre ambas categorías desde 2026
Esteban Ocon y Pierre Gasly en Austria
Esteban Ocon y Pierre Gasly en Austria
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05 Jul 2024 - 12:19

Esteban Ocon duda que la Fórmula 1 de 2026 sea similar a la Fórmula E actualmente. El francés, de cualquier forma, si se da el caso que el Gran Circo se parece a la categoría eléctrica, sea por la inmensa igualdad que hay entre todos los equipos y no por esas carreras pelotón que tanta diversidad de opiniones han generado.

En menos de año y medio, la Fórmula 1 se prepara para un cambio radical en los motores, con una potencia eléctrica mucho mayor a la actual. Las sensaciones de los pilotos en el simulador no han sido ideales hasta la fecha, con algunos incluso llegando a trompear en recta. Hay una opción de que la nueva categoría reina se parezca a la Fórmula E, pero Ocon no cree que vaya a ser así.

Si se da el caso de que hay similitudes entre ambas categorías, espera que sea porque la Fórmula 1 ha conseguido esa igualdad que hay entre los 11 equipos de la Fórmula E a día de hoy y no por las carreras pelotón. Este concepto alternativo de correr, en el que se evita liderar a toda costa hasta las últimas cinco o diez vueltas no ha pasado desapercibido en el deporte motor en el último año.

"Creo que 2026 va a ser interesante porque va a haber mucha menos libertad en el aspecto aerodinámico. Desde ese momento, quien tenga la mejor suspensión y la mejor unidad de potencia, todos estos aspectos van a tener mucho valor en términos de rendimiento", ha comentado Ocon en palabras que publica el portal web GPBlog.

"No creo que vaya a ser como la Fórmula E, pero si se parece, deberíamos empezar a ver entonces una parrilla muy apretada. Estoy muy emocionado viendo todos los rumores que han mencionado desde la FIA que íbamos a estar muy apretados. Creo que va a estar muy cerca de correr al máximo, hacer una competición igualada. Debería ser interesante y genial para todos los pilotos", ha añadido.

Ocon tendrá un nuevo destino para 2026, dado que ya es oficial que el francés abandonará Alpine al término del presente ejercicio. Buscará nuevo equipo para la última temporada de la reglamentación actual, con el ojo puesto en ser más competitivo en la próxima. Es uno de los pilotos que tiene varias opciones, pero deberá esperar a que Carlos Sainz tome una decisión.

"Creo que lo más importante es tener un entorno en el que te sientes apoyado, te sientes bien. Todos están trabajando por un único objetivo y tener un buen entorno, no creo que haya mucho más que puedas pedir. Lo que es importante es el proyecto y visualizarlo en el futuro. Si están ahí todos los ingredientes para un futuro exitoso, no hay ninguna razón por la que se le pueda decir que no a un proyecto", ha expresado Ocon para concluir.

1 comentarios
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05 Jul 2024 - 19:27
Comment

Cada vez que cambian todo, un nuevo dominio surje, cuando las cosas de ponen parejas ej 2021 se vuelve a cambiar, seguro en 2025 vamos a tener un campeonato muy apretado entre los equipos punteros... Pero ya volvemos a cambiar todo para 2026...

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