11 posiciones y 1,3 segundos separan a Alonso y Stroll en la clasificación de Japón

El bicampeón cerró su mejor vuelta con un 1'28''686, mientras que su compañero lo hizo con un 1'30''024. Así que es la mayor diferencia en quali entre ellos desde Catar 2023. En aquel Gran Premio, Alonso salió cuarto mientras que el canadiense lo hizo en 17º lugar. 

En Aston Martin tendrán que analizar por qué hay una distancia tan amplia entre sus dos pilotos, de más de un segundo al término de la sesión completa. Es un trabajo que tendrán que hacer en las próximas horas, ya centrados en la importancia de trazar una buena estrategia para que el canadiense intente optar a los puntos. Aunque no será especialmente fácil, al salir tan atrás en parrilla. Deberán esperar su oportunidad.  

Lo cierto es que Stroll no ha podido encontrar las décimas que sí ha conseguido el asturiano para colarse en el top 5 de la parrilla de mañana. De hecho, incluso Alpine, con todos los problemas que está reflejando esta temporada, logró 'colarse' en Q2 con el coche de Esteban Ocon, que finalmente será 15º.

Pero hay un dato relevante: al canadiense se le suelen complicar los sábados. En Australia logró superar a Alonso, sí, –salió noveno y su compañero décimo tras una salida de pista que dañó su fondo plano–, pero en Baréin 'patinó' y se quedó 12º, y en Arabia Saudí salió en décima posición. Y en Suzuka ha llegado al límite, con la mayor distancia entre ellos desde Catar 2023. 

No obstante, en la fábrica de Silverstone y también desde el muro de Aston Martin tendrán que analizar qué fue exactamente lo que ha pasado para que la distancia entre los coches sea tan extensa. Si bien, es cierto que en circunstancias 'normales' Alonso suele ser superior a Stroll en clasificación, las ocho décimas entre ellos en Q1 y esas 11 posiciones que les separan en parrilla son la mayor diferencia entre compañeros de equipo este 2024. Ninguna otra alineación de pilotos ha quedado tan distanciada –sin haber sufrido ningún percance o accidente–.