Bandera roja o VSC, una decisión que no fue inocua

Absolutamente. Sin ninguna duda.

Por cierto, en la clasificación oficial no aparece Russell como abandono, sino como 17º en la etapa, a pesar de no haber cruzado la línea de meta

En esta web leí hace tiempo el caso de un piloto en una carrera de resistencia que ganó al estrellarse en la última vuelta yendo primero y producirse una bandera roja. No obstante, dudo que nadie se estrelle voluntariamente buscando la bandera(te sacan safety y mala suerte), y aún menos desde que hay telemetría

en que el piloto que va detras de russell ve inmediatamente en el volante bandera roja y frena también inmediatamente para ir a muy baja velocidad y evitar otro accidente. Russell sabe el peligro que corria por eso la pidio a gritos nada mas pararse en medio de la pista.

Si lees el artículo, puede que entiendas, verás que no habla para nada del accidentado.

Se esta venga hablar por el paddock la sancion desmedida a alonso ha sido para desviar la atencion de la cagada de no sacar una bandera roja la mas clara de los ultimos años. Es lo mas peligroso, un coche cruzado en medio de la pista con el piloto dentro en una zona de poca visibilidad. Veremos como a alonso y AM le benefician algo en la temporada para recompensar la aceptacion de la sancion.

¿Y en que hubiese ayudado la bandera roja? Los coches hubieran tenido que pasar IGUAL por esa curva hasta llegar al pitlane. Además, ¿desde cuando queremos que una bandera roja beneficie al accidentado, dándole la posibilidad de obtener puntos tras un accidente?. De esa manera, te accidentas después de que te adelanten, y total, como cuenta la vuelta anterior ...

Creo que para todos los que seguimos automovilismo desde hace años una situación en pista de esta magnitud ameritaba una bandera roja sin duda alguna: un auto cruzado por la trayectoria ideal en una s con poca visibilidad y escapatoria. Es cierto que el riesgo mayor es durante los primeros segundos hasta que se señaliza y le avisan por radio a todos los pilotos, en el mismo lapso que el piloto accidentado se comunica con el box. Hasta ahi lo comprendo pero que hubiese pasado si Sainz u otro piloto pinchaba por un trozo de fibra de carbono del accidente y perdía todo? que la bandera roja hubiese beneficiado a Russel, no lo dudo, cosas injustas de las reglas del automovilismo, algo a revisar quizás. Pero las reglas se aplican sin mirar a quien benefician. Otra vez la FIA metiendo mano injusta en un resultado.

Capitulo XXVI......La FIA ahora esta en contra de Mercedes? Haaaaa!

O Russell es demasiado inteligene corriendo con el reglamento en el cerebro? Sin dudas es controversial, en cada una de estas situaciones, hay quien sale favorecido y quien no.

Ante un coche atravesado wn la pista, en una S con poca visibilidad y volcado, el director de carrera no debe contemplar si una bandera roja puede tener alguna consecuencia en la clasificación.
La desesperación de Rusell, gritando por la radio bandera roja, bandera roja, roja, roja, roja, roja, lo dice todo. Ya se han producido desgracias por ese motivo.

#1 La respuesta es sencilla, quién salió beneficiado del "error"?, por éso se hizo la chapuza.