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GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2022

Hamilton y los problemas de freno: "Los hemos tenido todo el año"

Mercedes cambió los frenos del británico antes de la salida de Austin
Hamilton apunta que es un problema de temperatura
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Elia Civera
Elia Civera
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25 Oct 2022 - 19:11

Antes del inicio del Gran Premio de Estados Unidos, Mercedes trabajó de forma intensa en el monoplaza de Lewis Hamilton por un problema en sus frenos, una dificultad que han sufrido durante todo el año, según el británico. 

Hamilton ha explicado que el W13 ha tenido problemas con la temperatura de los frenos durante toda la temporada, algo que también sufrió en el Gran Premio de Estados Unidos.

"Hemos tenido problemas con los frenos durante todo el año", ha asegurado Hamilton. 

"Cuando pisas el freno, en lugar de que ambos frentes hagan la misma cantidad de trabajo, el izquierdo hace más o el derecho hace más, por uno gana más temperatura que el otro", ha explicado el británico.

Mercedes tuvo que cambiar los frenos del monoplaza de Hamilton justo antes del arranque de la carrera y afortunadamente no tuvo más problemas en el transcurso de la carrera e incluso llegó a liderarla. 

"Tuvimos una gran división de temperatura, básicamente era el izquierdo el que realmente no funcionaba. Así que tuvieron que cambiar los frenos", ha apuntado.

Hamilton sostiene que este problema ha sido recurrente en la temporada y asegura que Mercedes trabaja para encontrar su solución. "Es algo que hemos visto mucho a lo largo del año con estos nuevos tambores nuevos. Así que, es algo en lo que estamos trabajando para arreglar", ha afirmado el heptacampeón.

Mercedes
Lewis Hamilton
GP Estados Unidos 2022
6 comentarios
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guses
26 Oct 2022 - 15:27
#6

Un saludo para los amigos del foro, que también llevan razón.

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guses
26 Oct 2022 - 15:26
#5
#4 @#3 En comparación con los dos primeros (Red Bull y Ferrari), sí era peor coche. Pero aún así, e ... Ver comentario
JMRomero. Hola mi hermanazo!!....Efectivamente esta temporada fue de experimento para muchos equipos con un nuevo cambio "radical", muchos no dieron con la tecla inicialmente, pero creo que para el bien del espectáculo, tendremos competencia el año que viene 2023. Varios equipos darán la pelea al superar ciertas dificultades que tuvieron con el nuevo concepto de vehículo. Un saludo para ti.
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JMRomero
26 Oct 2022 - 00:38
#4
#3 Es increíble el campeonato que se han sacado de la chistera tanto Russell como Hamilton en un coche ... Ver comentario
En comparación con los dos primeros (Red Bull y Ferrari), sí era peor coche. Pero aún así, era el tercer coche. Se ha visto claramente que, por mucho heptacampeón que haya en el asiento, un coche no gana si no es una buena máquina. Lo que ha hecho muy bien Mercedes es el tema estrategias y seguir trabajando en el coche. Hamilton tuvo un inicio de año pobre y Rusell muy bueno. Pero conforme ha ido avanzando la temporada, se han ido invirtiendo los papeles. No olvidemos que, además, han contado con la inestimable incompetencia de Ferrari, gracias a lo cual, a finales de año se llevarán el subcampeonato de Constructores, casi seguro. Respeto tu opinión, pero para mí lo de Mercedes es más mérito de los estrategas, personal de fábrica y la inutilidad de Ferrari, que cosa de sus dos pilotos. Y no digo que no sean buenos, ojo. Pero ninguno ha estado al 100% durante toda la temporada. Y es natural que sí el coche evoluciona, los pilotos se perciban como mejores (claramente lo que ha ocurrido con el bueno de Vettel, al mejorar el Aston Martin de forma notable desde hace algunos GPs). Otro ejemplo, la remontada que hizo Alonso este domingo, habría sido del todo imposible con el Alpine de inicios de año. Resumiendo: si hay coche, hay pilotos. Si no hay coche, el 99% de los pilotos se igualan.
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SVPWM
25 Oct 2022 - 23:03
#3

Es increíble el campeonato que se han sacado de la chistera tanto Russell como Hamilton en un coche con tantos problemas de porpoising, frenos, drag... prácticamente inconducible. Para quitarse el sobrero con el Dandy y Sir británicos...

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F1trendS
25 Oct 2022 - 22:00
#2

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avantij
25 Oct 2022 - 19:37
#1

Vaya tema: Parece que la nueva geometria del disco y el mayor volumen de la cubierta complica la dispacion de calor, muy interesante

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