Jan Solans y Teo Martín Motorsport confirman que estarán en WRC2 con un Toyota

El piloto de Matadepera, que tendrá a su lado a Rodrigo Sanjuan como copiloto, ha visto confirmado su programa por Teo Martín Motorsport, estructura con la que ya ha disputado el Supercampeonato de España en 2023.

Teo Martín acariciaba el tener equipo en el Mundial de Rallies desde hace tiempo y no ha dudado en aprovechar la ocasión de la mano de Toyota España. "Estoy feliz con este proyecto. Creo que tenemos todos los ingredientes para hacer un buen año en el Mundial. Tenemos un equipo técnico excelente, una tripulación inmejorable, y sobre todo muchas ganas de trabajar. Estoy seguro de que el Toyota GR Yaris Rally2 nos va a dar muchas alegrías este año", ha dicho el propietario del equipo.

Jan Solans comparte el entusiasmo ‘del jefe’ e incluso puede que lo supere. Es una oportunidad con la que venía soñando desde hace tiempo. "Estoy entusiasmado de recuperar mi trayectoria mundialista, ya que, desde 2019, no he podido volver a competir en el campeonato del mundo a tiempo completo".

Jan consiguió proclamarse Campeón del Mundo Junior en 2019, además de dos pódiums absolutos en WRC2 y WRC3 en Cerdeña de 2022 y 2021 respectivamente.  Por otra parte, cuenta con dos Subcampeonatos de España de Rallies de 2021 y 2023, entre otros logros deportivos.

Solans, sin embargo, se plantea la oportunidad como algo nuevo porque "va a ser un año de mucho aprendizaje. Hace cinco años que no hago el Mundial completo, así que los rallies son totalmente nuevos para mí. Estoy deseando conocerlos". Desde entonces, hay pruebas que ‘se han caído’ del calendario y otros que se han unido. Y buena parte de los rallies que todavía siguen en el calendario han sufrido modificaciones importantes en el recorrido.

Solans quiere agradecer "el apoyo de un amplio y variopinto grupo de empresas que han creído en este proyecto, cuya intención es seguir creciendo dentro del automovilismo a nivel internacional, hemos podido sacar adelante este programa".

Rodrigo Sanjuan, el copiloto de Jan, está también entusiasmado. "Mi relación con Jan no ha hecho más que crecer desde que nos sentamos juntos por primera vez. Esto me hace estar muy ilusionado con el programa que tenemos para el 2024, en el que estoy seguro conseguiremos grandes resultados. Se avecina una temporada muy emocionante, subidos a un nuevo coche y rodeados de un gran equipo de profesionales. ¡Qué más podemos pedir!".

El Toyota es absolutamente nuevo, el primer coche de la marca japonesa para la categoría y en el que han volcado toda su experiencia. Han trabajado rápido y duro y en su desarrollo ha participado personalmente Jari-Matti Latvala, el director del equipo Toyota del Mundial de Rallies, así como pilotos oficiales de la marca.

Ahora queda un intenso trabajo. El Montecarlo comienza el 25 de enero, pero antes de esta cita hay que hacer test con el coche y los reconocimientos de la prueba, por lo que se avecinan tres semanas de intenso trabajo para todo el equipo.

De momento no se ha anunciado el programa de pruebas que realizarán. Los pilotos deben elegir las 7 pruebas del Mundial en las que tomarán puntos y contabilizan los seis mejores resultados entre las elegidas.