Pagani no tiene piedad con los coches híbridos: "Presentan los problemas de un eléctrico y los de un térmico"
Horacio Pagani ha afirmado que su marca no va a caer en las garras de la electrificación. Según el fundador de la empresa, un híbrido presenta los problemas de un eléctrico y de un térmico, todo en uno, además del extra de peso que supone.
Arrivederci... el último Pagani Zonda
¿El último Pagani Zonda? Eso es lo que parece indicar su nombre, Pagani Zonda Arrivederci. Arrivederci es una despedida tradicional italiana, puede significar ‘adiós’, cierto, pero también ‘hasta la vista’.
Nilu: el hypercar inspirado en los Fórmula 1 de los '80 con un V12 de combustión pura y dura
¿Han muerto los V12? Son muchos los que así lo afirmaban. Pero no, la realidad es que no. Ferrari aún los mantiene. Pagani sigue fiel a su propulsor Mercedes-AMG 'de toda la vida'’ con actualizaciones. Y ahí están los nuevos Aston Martin Valkyrie o el Murray T50. A todos ellos se une el Nilu, el primer modelo de una nueva marca que tiene su historia...
Pagani Huayra R Evo: llega la creación más potente de la historia de la marca
El Pagani Huayra R Evo es un hypercar que supone la variante más radical del modelo, además del coche más potente de la historia de la marca gracias a su motor V12 de 912 caballos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora, con vídeo!: Manual, trasera, sin turbo... y espectacular. Así es el Porsche 911 GT3 Touring
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
