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2023

Un mecánico top de Red Bull se pone el objetivo de "ganar todas las carreras" en 2023

Calum Nicholas, mecánico de la rueda trasera derecha de Verstappen, quiere ir a por todas este año
Siente que cuanto más se alargue el pleno de victorias, más valor tendrá para otro equipo ganar un GP
Red Bull celebra la victoria en Silverstone
Red Bull celebra la victoria en Silverstone
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
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15 Jul 2023 - 09:11

Uno de los mecánicos de Max Verstappen en Red Bull, Calum Nicholas, quiere ganar todas y cada una de las carreras este año. El británico se pone el objetivo del pleno de victorias en 2023 para la marca de bebidas energéticas, quienes tras Silverstone, ya han ganado las diez primeras.

Nicholas es uno de los mecánicos punteros de Red Bull y actualmente, trabaja en la rueda trasera derecha de Verstappen. El británico afronta su novena temporada con los de Milton Keynes tras un breve pasado en Marussia y este año, quiere ganar todas las carreras. Si bien ya sabe que en el circuito nada depende de él, trabaja todos los días al máximo para llegar al siguiente nivel en las paradas en boxes.

"Ganamos las tres primeras carreras del año, pero Ferrari había hecho la parada más rápida y teníamos que trabajar en eso. La parada más rápida de la temporada tiene un panel de DHL encima del garaje y durante mucho tiempo, estábamos acostumbrados a tenerlo nosotros y en las primeras carreras, lo tenían ellos, pero ahora ya está en el lugar que debe", ha comentado Nicholas en una entrevista en el PitStop Podcast.

"Así es como van las cosas, siempre piensas en qué es lo siguiente. Nunca ves que va todo bien y te relajas un rato, eso no pasa. Hay que tener claro qué más podemos hacer y mi objetivo para este año es ganar todas y cada una de las carreras. La primera vez que no ganemos, estaré destrozado y por eso estamos cada vez más centrados en ello", ha añadido.

Nicholas recuerda que este gran nivel en el que se encuentra Red Bull, también es una motivación para el resto de rivales. Cuantas más carreras ganen ellos, mayor recompensa será para el primer equipo que les gane la partida y consiga la victoria.

"Cuanto más se alargue esto, mayor premio va a ser para el equipo que consiga ganar una carrera. Imagínate que llegamos al final de la temporada y que sólo has perdido una o dos victorias, sería devastador. Por ese motivo, en el garaje estamos centrados en hacer lo que sabemos y en hacerlo bien. Lo que pase en el circuito no depende de mí, pero en el pit-lane, estoy en control de mi trabajo", ha expresado Nicholas para cerrar.

2023
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16 comentarios
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F1forever
16 Jul 2023 - 10:26
#16
#10 @#3 Correcto, todos los mecánicos son ingenieros, tiempo atras existian dos cambiareudas en Toro Ro ... Ver comentario
Lo que hace falta saber es en que eran "ingenieros"
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F1forever
16 Jul 2023 - 10:25
#15
#11 @#9 aquí también hay mucho ingeniero de teclado. Un ingeniero es un ingeniero aquí y en China. Qu ... Ver comentario
Yo soy ingeniero industrial por la escuela superior de ingenieros industriales de Bilbao, la más reconocida en los años setenta , y mi carrera constaba de seis años, nada que ver con las charangas anglosajonas y para que veas hasta donde hay diferencias, había muchas empresas que en las ofertas de trabajo, decían, abstenerse licenciados por la universidad de La Laguna (Tenerife)...
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F1forever
16 Jul 2023 - 10:14
#14
#12 @#11 o los mas buscados ya sea por recidencia y o idioma.....a los que me referia tuvieron que apren ... Ver comentario
Más bien por el idioma, porque por conocimientos dejan mucho que desear, pero por mucho que le queramos dar vueltas dudo que alguien estudie cinco años para luego cambiar una rueda...
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F1forever
16 Jul 2023 - 10:12
#13
#11 @#9 aquí también hay mucho ingeniero de teclado. Un ingeniero es un ingeniero aquí y en China. Qu ... Ver comentario
No es así, ya te lo he explicado.
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Renegade
16 Jul 2023 - 01:03
#12
#11 @#9 aquí también hay mucho ingeniero de teclado. Un ingeniero es un ingeniero aquí y en China. Qu ... Ver comentario
o los mas buscados ya sea por recidencia y o idioma.....a los que me referia tuvieron que aprender italiano e ingles, y luego entenderlo en milesimas de segundo.....no es facil
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BaronRojo
16 Jul 2023 - 00:49
#11
#9 @#4 No creo, el concepto de ingeniero no es el mismo en España, que en el mundo anglosajón, en ese ... Ver comentario
aquí también hay mucho ingeniero de teclado. Un ingeniero es un ingeniero aquí y en China. Quizás cambie la preparación... parece que en F1 los ingleses son los mejores o dominantes...
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Renegade
16 Jul 2023 - 00:38
#10
#3 @#2 Pero este no debería estar en Mercedes? Un mecánico cambia ruedas es ingeniero?, en dónde es ... Ver comentario
Correcto, todos los mecánicos son ingenieros, tiempo atras existian dos cambiareudas en Toro Rosso, compatriotas mios, salieron muchas notas en mi pais, y llegaron a ser mecánicos gracias a sus títulos de ingenieria, es asi, guste o no guste.......para ser mecanico en F1 hay que ser ingeniero
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F1forever
15 Jul 2023 - 23:14
#9
#4 @#3 igual estoy equivocado pero en la F1 hasta el que limpia la visera o lleva los cafés es ingenie ... Ver comentario
No creo, el concepto de ingeniero no es el mismo en España, que en el mundo anglosajón, en ese mundo todos son ingenieros, ejemplo exagerado, "ingeniero en apretar y aflojar tuercas".
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guses
15 Jul 2023 - 16:47
#8

No podemos asegurar si algún mecánico también es ingeniero en alguna otra área, pero de que todos aquí son útiles para cualquier cosa eso es cierto. Yo recuerdo que en Ferrari, uno de los choferes de los camiones que transportan el equipo a los circuitos, también era el que le indicaba con la chupeta a los pilotos cuando entraban a cambiar neumáticos en los pits.

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Grant Green
15 Jul 2023 - 16:13
#7
#6 @#5 Grant amigo tratándose de un deporte de motor. Que tiene de malo que un miembro del equipo diga ... Ver comentario
Baron... es decir, no he dicho que sea malo. Estoy describiendo lo que estoy casi completamente seguro es una estrategia de comunicaciones y marketing de Red Bull. Me llama la atención, porque en organizaciones o empresas de este nivel de compromisos económicos, inversión, visibilidad, imagen... las vocerías son muy definidas y férreas. Los mecánicos no están para hablar, opinar y/o responder preguntas de los medios, jamás. Salvo que sea ordenado, programado y dirigido por quienes mandan, quienes sí son voceros. Eso es todo... por lo demás, si yo trabajara en Red Bull... por supuesto que haría todo lo posible por ganar todos los GP's... un hito tremendo...
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BaronRojo
15 Jul 2023 - 15:44
#6
#5 El objetivo de ganar todas las carreras de la temporada 2023, no puede ser expresado públicamente p ... Ver comentario
Grant amigo tratándose de un deporte de motor. Que tiene de malo que un miembro del equipo diga que su objetivo es ganarlo todo?? Me preocuparía más que dijera que van a dejar alguna migaja para no desentonar en exceso con los rivales. Aquí como en todo deporte se compite para ganar. Puestos a destripar secretos del equipo, considero más culpable a Sergio Pérez, que con su torpeza en Mónaco mostró a todo el mundo los bajos de su RB.
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Grant Green
15 Jul 2023 - 15:31
#5

El objetivo de ganar todas las carreras de la temporada 2023, no puede ser expresado públicamente por Horner o Marko. Es demasiado compromiso. Son las caras visibles del equipo. No pueden correr el riesgo de tener que responder preguntas pesadas si no consiguen este logro.

Por eso, mandan a un... mecánico (desde cuándo a un mecánico se le permite declarar a los medios intimidades sobre el equipo en el que trabaja; hasta lo podrían echar por eso) para que posicione la idea, lo que trae réditos de marketing. Más se habla de Red Bull. Luego, si no llegan a ganar todas las carreras, el costo mediático es menor. Nulo, quizás. Horner y Marko, a salvo.

Pienso que esto re-confirma que Red Bull sí quiere ganarlas todas. Que entiende que esta es 'la' oportunidad para hacerlo. Es ahora. Nadie sabe cuál será la ventaja que tendrán en 2024, pero es probable que sea menor.

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BaronRojo
15 Jul 2023 - 15:15
#4
#3 @#2 Pero este no debería estar en Mercedes? Un mecánico cambia ruedas es ingeniero?, en dónde es ... Ver comentario
igual estoy equivocado pero en la F1 hasta el que limpia la visera o lleva los cafés es ingeniero. Quizás sea ingeniero mecánico el susodicho?
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F1forever
15 Jul 2023 - 14:58
#3
#2 Para que no sepa quien es Calum Nicholas o no le ponga cara al nombre... es el morenito con rastas. ... Ver comentario
Pero este no debería estar en Mercedes? Un mecánico cambia ruedas es ingeniero?, en dónde están entonces los mecánicos?
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DanielF12017
15 Jul 2023 - 14:23
#1

conociendo a RedBull si lo harán... por Marketing, la bebida energética No. 1

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