F1

GP DE AUSTRIA F1 2023

Horner, frustrado con Pérez: "Tiene coche para estar fácilmente en primera línea"

El mexicano se ha quedado sin pasar a la Q3 por cuarta vez consecutiva
El jefe de equipo de Red Bull señala que le repitió varias veces que se quedase "en las líneas blancas"
Horner, frustrado con Pérez: "Tiene coche para estar fácilmente en primera línea" - SoyMotor.com
23
30 Jun 2023 - 20:39

Sergio Pérez ha aumentado su racha de resultados negativos en la sesión de clasificación del GP de Austria. El de Red Bull se ha quedado fuera en la Q2 por no haber respetado los límites de pista en su último intento, y Christian Horner, frustrado, ha admitido que tiene coche de sobra para estar "fácilmente en la primera línea". Incluso, lo compara con su compañero Max Verstappen, quien asegura que fue "conservador" para mantenerse dentro del trazado.

El piloto de Red Bull registró tres vueltas en la Q2 que fueron lo suficientemente rápidas como para haber llegado a la parte final de la clasificación, pero en cada una de esas ocasiones el de Guadalajara se vio afectado por los límites de pista.

Así pues, el resultado de otro error de pilotaje por su parte ha significado un cuarto fracaso consecutivo en el intento de pasar a la Q3 –saldrá décimoquinto el domingo–.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, quien ha remarcado que aún no ha hablado con Pérez, no ha podido ocultar su frustración por las salidas de pista del mexicano en la Q2 considerando que el ritmo que había mostrado en el día de hoy era para haber estado fácilmente en la primera línea. Además, ha admitido que le repitió varias veces por la radio que se mantuviese dentro del trazado.

"Tiene un coche que fácilmente podría estar en la primera o segunda fila... estaba igualando los tiempos de Max; mantente en las líneas blancas", ha expresado Horner tras la clasificación ante el medio británico Sky Sports.

"Llegó el primer aviso, el segundo... y le dije: 'Checo, quédate en las líneas blancas'. Después llegó el tercero, y eso fue todo. Es muy frustrante porque él podría haber estado ahí, podría haberlo hecho. Así que esa es la frustración. Es fantástico haber conseguido la Pole, pero se siente incompleto. Aun así, pasaremos página. Correrá duro mañana, pero es molesto porque sabemos que podría haber estado ahí", ha añadido el británico.

La versión de 'Checo', sin embargo, es diferente. Él atribuye el varapalo de hoy al sistema de detección de límites de pista, insinuando que no es el correcto. Asimismo, se ha excusado explicando que, situaciones como ésta, sencillamente no las puede controlar.

"Hay tantas cosas que puedo controlar... pero desafortunadamente ésta no. Estás cerrando una buena vuelta y de repente te bloquean y tienes una penalización. Creo que el sistema está mal", ha comentado Pérez por su parte.

De vuelta con Christian Horner, hay que resaltar sus palabras en las que afirma que la Q2 no es el momento para 'jugársela' con los límites de pista, pues si bien es un tema que siempre genera mucha controversia en este circuito, no deja de ser un error de pilotaje el hecho de sobrepasar la línea blanca en un momento tan crítico y decisivo.

"Lo frustrante es que sabemos que puede hacerlo", ha insistido Horner. "Hizo una vuelta en la que se colocó a tres centésimas de Max; podría haber sido cuatro décimas más lento y aun así haber estado dentro. La Q2 no es el momento para hacerlo, así que eso fue lo frustrante porque podría haberlo hecho hoy", ha indicado.

Por último, cabe recordar que Max Verstappen también recibió una advertencia por límites de pista después de que se invalidara su primera vuelta de Q2. No obstante, Horner ha comparado a 'Checo' con el neerlandés citando que el bicampeón fue mucho más conservador en todos sus intentos.

"Él fue conservador en sus vueltas para asegurarse de que tenía una rueda dentro de la línea y creo que se guardó un poco de tiempo, sobre todo en ese último sector. Entonces, estaba conduciendo con un poco de moderación".

"Lo atraparon un par de veces con los límites, pero volvió a remar. Y lo más frustrante para un piloto es conducir dentro del coche, especialmente en la clasificación. Entonces, gran disciplina, gran disciplina mental nuevamente por parte de Max hoy", ha dicho para concluir.

23 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Gamera
01 Jul 2023 - 16:27
Comment
#22 @#20 Gamera.... no, porque si te fijas bien, yo no suelo pensar ni escribir en términos absolutos: ... Ver comentario
Grant... Esta tarde le daré la réplica. Ahora va a empezar el sprint y luego tengo que conducir y hacer diversas gestiones. No será nada revelador y no llegaremos a ninguna conclusión, pero aún así merece usted una respuesta y como tal se la daré en cuanto me sea posible. Saludos y buena tarde.
01 Jul 2023 - 16:10
Comment
#20 @#14 Grant... Precisamente la F1 tiene mucho que ver con otros ámbitos de esta sociedad, tanto con ... Ver comentario
Gamera.... no, porque si te fijas bien, yo no suelo pensar ni escribir en términos absolutos: todo, nada, siempre, nunca... y en esta ocasión es así. Me refiero a tendencias, a promedios y mayorías. La vida, para bien o para mal, pocas veces es blanco y negro, sino que escalas de grises. Nunca he manifestado que "todo se reduce a un mero sesgo de confirmación"... refiriéndome, de manera específica a quienes ven conspiraciones "en absolutamente todo lo que les rodea". A quienes se aproximan a tener ya un trastorno de personalidad paranoica. Por ejemplo, entre varios, yo pienso que sí hubo corrupción y manejo turbio cuando en 2006 penalizaron en Monza a Alonso, por 'obstaculizar' a Massa... eso no fue un error. Fue burdo y sumamente tonto. Y eso no me vuelve paranoico. Sí, ver contubernios en todos lados... corrupción ha existido toda la vida, hay índices y mediciones creíbles que indican que va en aumento en ciertas zonas. Pero, a partir de eso, insisto, suponer, en una relación causa - efecto, que todo lo que pasa y ante lo cual no tenemos una explicación inmediata, obedece a una confabulación... creo que se entiende, ¿no?
01 Jul 2023 - 16:01
Comment

La declaración de Horner deja muchas precisiones.

Tiene bólido para estar en primera línea, claramente diciendo que es un segundón. Pero el problema que no esta 2, sino 15, por eso la espada de Doctor Helmut Marko pende sobre su cabeza.

Gamera
01 Jul 2023 - 13:38
Comment
#14 @#11 guses... coincido, compañero. Recuerdo cerca de inicio de 1991. Williams - Renault, Patrese ig ... Ver comentario
Grant... Precisamente la F1 tiene mucho que ver con otros ámbitos de esta sociedad, tanto con la política como el mundo de los negocios. Y precisamente vivimos en un mundo en el que la sospecha hacia las instituciones es generalizada debido a que esas instituciones y altas esferas es sabido y se ha demostrado en infinidad de ocasiones que engañan y hacen y deshacen a su antojo. Según usted todo se reduce a un mero sesgo de confirmación, el cual es una tendencia a dar desproporcionadamente menos consideración a posibles alternativas a las que uno defiende. Me pregunto si no tendrán efectivamente sesgo de confirmación los que sostienen a toda costa que lo que le ha venido pasando a Checo es exclusivamente achacable a su persona sin considerar otras opciones. Saludos.
Default user picture
01 Jul 2023 - 12:01
Comment

Se acabó Checo. Estuvo bien mientras duró. Pase el siguiente.

Default user picture
01 Jul 2023 - 10:16
Comment

Lo de Checo en estos momentos me recuerda a Massa del 2010 al 2013 con Alonso, no podía aceptar que Fernando era más rápido y ahora a Pérez le pasa lo mismo. Lo que me parece muy bajo es decirlo a la prensa y hacerlo quedar en ridículo, podría hablarse puertas adentro.

01 Jul 2023 - 04:27
Comment
#16 @#14 un saludo para ti mi estimado amigo @Grant. Hay una herramienta en estos tiempos que contribuy ... Ver comentario
guses... jaja, lo mismo, yo estoy esperando que vuele un motor de algún Aston Martin: complooot!!! Y respecto del fanatismo... el fanatismo no es malo... lo malo es el fanatismo tóxico. En fin... a ver, hay otra cosa: el sesgo de confirmación, que suele darse más frecuentemente en quienes de manera habitual esgrimen teorías de complot para explicarse las cosas o hechos que tienden a escaparse de su razonamiento. Quien desee creer que hay un plan interno de Red Bull contra Sergio Pérez, lo va a hacer. Encontrará la forma de sostener esa idea. Muchas veces, ver confabulaciones da seguridad, da una explicación cómoda y simple a un entorno que no logramos entender... ¿o crees que esto, la F1, es la única sub-cultura donde aumentan quienes ver conspiraciones en absolutamente todo lo que les rodea? Saludos amigo...
01 Jul 2023 - 03:13
Comment
#14 @#11 guses... coincido, compañero. Recuerdo cerca de inicio de 1991. Williams - Renault, Patrese ig ... Ver comentario
un saludo para ti mi estimado amigo @Grant. Hay una herramienta en estos tiempos que contribuye para bien o para mal, a todo lo que haces referencia. Ese es el internet mi amigo. Te imaginas si en aquellas épocas que mencionas con los pilotos señalados, hubiese existido el Internet??...yo creo que las redes explotan. Pero estoy convencido que antes era más sana esa sociedad y ese mundo de crisis profunda que señalas en tu post. Aquí todo es complot ahora. Yo expuse en otro hilo y no le he contestado al compañero @Gamera, sobre el fanatismo exagerado que veo en algunos aficionados, porque por ejemplo, cuando reviente algún motor de un Aston Martin, dirán que la avería es tramada por Mercedes; igualmente, si todos los equipos traen mejoras o evoluciones, dirán que sobrepasan el límite presupuesto, pero a Aston Martin no aplica esa sospecha si traen evoluciones. En fin, son comentarios injustificados. Seguimos en contacto mi amigo.
Default user picture
tecnoauto233
01 Jul 2023 - 02:59
Comment
#5 Su problema de llama Max Verstappen. Pérez nunca ha sido mal piloto, ni siquiera del montón. Pero ... Ver comentario
Checo debería ser reemplazado ya, cada día que siga en el equipo será peor para RBR, Hasta Liam Lawson lo haría mejor que él.
01 Jul 2023 - 02:48
Comment
#11 Bueno, pero es que todo esto se resuelve si Checo denuncia públicamente que lo están desmejorando. ... Ver comentario
guses... coincido, compañero. Recuerdo cerca de inicio de 1991. Williams - Renault, Patrese iguala y logra incluso superar al jefe de filas, Mansell. Luego, Mansell vuelve a tomar el control y doblega fácil al italiano. Nadie nunca pensó en un complot. Lo mismo cuando Arnoux se mostró igual de veloz que Prost, en Renault, en algún pasaje de 1982, para después continuar el dominio de Alain. Y así, unos dos o tres ejemplos más. ¿Confabulación? ¿Por qué? Entre otras cosas, algo nuevo. Hay que incorporar un elemento que seguramente varios del foro me lo tirarían por la cabeza: vivimos en un mundo de crisis profunda de las instituciones, de sospecha permanente frente a todo, de deslegitimación, de no creer en nada, de desconfiar, de incertidumbres.... sociedades líquidas. Yo entiendo, por ello, a los que, ante un par de estímulos, reaccionan de inmediato con esto: complot. Me lo tirarían por la cabeza, porque posiblemente me dirían que no tiene nada que ver con la F1. Sin embargo, tiene que ver... pero hasta yo evalúo como soporífero hablar de eso... saludotes y disculpa la divagación!!!
01 Jul 2023 - 02:34
Comment
#11 Bueno, pero es que todo esto se resuelve si Checo denuncia públicamente que lo están desmejorando. ... Ver comentario
A Checo hay que recordarle la máxima de..."El que calla otorga"... Le recriminan y lo degradan, todo públicamente, pero él no dice nada. Entonces asumimos que todo el reproche de su equipo tiene su fundamento.
01 Jul 2023 - 02:33
Comment
#7 @#5 Grant, con todos mis respetos y sin ánimo de enzarzarnos esta vez, parece mentira que usted sea ... Ver comentario
Gamera... si lo dices por la teoría de la confabulación de Red Bull hacia Pérez, para dañarlo o destruirlo, ésta tiene cierta cantidad de vacíos y debilidades, como para que la considere una idea con base insuficiente. Me parece con más sentido lo que planteo... y lo que señalan otras personas y analistas, a los que considero razonables. Insisto, si es eso lo que sugieres...
01 Jul 2023 - 02:18
Comment

Bueno, pero es que todo esto se resuelve si Checo denuncia públicamente que lo están desmejorando.
Hay gente que insiste que Checo va capado. Horner y Marko están enfadados y le recriminan de manera pública y notoria. Entonces por qué Checo no dice nada??.
Repito que todos sabemos que el proyecto de Red Bull gira alrededor de Verstappen, pero Checo NO está rindiendo.

01 Jul 2023 - 01:21
Comment

ahora, respecto a los que piensan que un equipo quiera sabotear a un piloto, me parece lo más estúpido pensar eso, los resultados importan mucho por que hay mucho dinero de por medio, cada punto vale millones, "ponerle un poquito de sentido común"

01 Jul 2023 - 01:16
Comment
#6 @#3 Usted cómo se atreve a opinar si está claro que ni siquiera ha visto la qualy? Checo no se sal ... Ver comentario
Si, me equivoque, el estaba muy parejo con max en Q2 y le anularon el tiempo... si no fuera por ese error checo estaría en 2do o tercer lugar, los ferraris también estuvieron fuertes
Gamera
01 Jul 2023 - 00:35
Comment

Horner en su tónica habitual. No es que haga leña del árbol caído, es que le prende fuego directamente. Cuando en realidad cada vez más gente se está dando cuenta de quién taló ese árbol.

Gamera
01 Jul 2023 - 00:31
Comment
#5 Su problema de llama Max Verstappen. Pérez nunca ha sido mal piloto, ni siquiera del montón. Pero ... Ver comentario
Grant, con todos mis respetos y sin ánimo de enzarzarnos esta vez, parece mentira que usted sea de los que no ve o interpreta correctamente la realidad de lo que está pasando en RB. Me lo esperaría de cualquier otro, pero no de usted que sabe lo que sabe de la categoría reina.
Gamera
01 Jul 2023 - 00:27
Comment
#3 @#2 cuales?, ha venido cometiendo muchos errores... y usted vio la clasificación hoy?... por que el ... Ver comentario
Usted cómo se atreve a opinar si está claro que ni siquiera ha visto la qualy? Checo no se salió en Q3 como usted dice puesto que no pasó de la Q2.
30 Jun 2023 - 23:56
Comment

Su problema de llama Max Verstappen. Pérez nunca ha sido mal piloto, ni siquiera del montón. Pero su compañero es demasiado bueno para él, al punto de la desestabilización. El mexicano tiene un problema dentro de su cabeza, ya no tiene la misma confianza, intensifica la comisión de errores, se ve blando. Jamás ha estado al mismo nivel de pilotaje que su compañero, pero ahora, además, parece estar atrapado en un espiral de fallas. Tiene que salir de él, no para pelear el Mundial, cosa imposible a menos que Verstappen sufra un accidente que lo deje al menos cuatro o cinco carreras fuera... debe recuperarse para que en Red Bull (usando su lógica) no empiecen a pensar que es mejor tener a otro en su asiento...

franciss
30 Jun 2023 - 22:46
Comment

El problema es que Pérez quiere estar a la altura de MAX comete muchísimos errores que llevan a la confusión entre lo que estoy que piensan que lleva el coche capado, se agota el tiempo, pueden perder el titulo de motoristas si persisten los errores masivos, Marcko deberia estar ya pensando el relevo, ponerle una fecha limite

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57