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Volvo 'se la juega' y sólo venderá coches 100% eléctricos a partir de 2030

La promesa va más allá de dejar de fabricarlos, como harán otros fabricantes
Creen que perderán poco en comparación con lo que pueden ganar a futuro con esta decisión
Volvo será 100% eléctrica en 2030 - SoyMotor.com
Volvo será 100% eléctrica en 2030
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12 Jun 2023 - 11:58

Volvo ha prometido que desde el año 2030 no venderá en ningún concesionario del mundo coches con motores de combustión. Esta decisión va más allá de la de la de otros fabricantes de automóviles, que dejarán de producirlos llegado ese año pero no de venderlos. Otras marcas simplemente han asegurado que tendrá alternativas electrificadas de sus modelos.

La apuesta de Volvo podría ser igual a la que otros fabricantes han hecho pero es importante comprender la magnitud de la estrategia a seguir por la marca sueca. Más que nada, porque su promesa es que no venderán ni un coche que no sea eléctrico a partir de 2030.

Volvo EX30 - SoyMotor.com

Esto significa que dirán adiós a los motores térmicos por completo, lo que también eliminará del catálogo, obviamente, las versiones híbridas. Hablan de dejar de vender, que no sólo de dejar de producir. Lo que quiere decir que tendrán que acelerar el proceso de salida de sus coches Diesel y de gasolina en los próximos siete años.

Otras marcas han decidido pasar de los e-fuels y de los combustibles fósiles llegado 2030, pero hacen referencia a la fabricación de los mismos, que no a la venta. Es el caso de Mercedes-Benz o Volkswagen, entre otros.

Es decir, que seguirán ofertando el stock de vehículos que hayan fabricado hasta en ese momento y no los retirarán del mercado a corto plazo. Para otros como Toyota, Honda o Porsche, los motores de combustión deben seguir coexistiendo con versiones electrificadas, ya que no ven viable una gama 100% eléctrica en el plazo que se ha puesto Volvo.

El fabricante sueco es consciente de que esta decisión puede costarle importantes ventas a nivel mundial, sobre todo en mercados menos preparados en materia de movilidad eléctrica pero creen que estas pérdidas se compensarán en el futuro.

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