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Maserati GranCabrio 2024

Maserati GranCabrio Folgore - SoyMotor.com
Maserati GranCabrio Folgore
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15 Abr 2024 - 21:30
Próximos modelos
Eco

El Maserati GranCabrio 2024 es la versión descapotable de la segunda generación del GranTurismo. Presentado en febrero de 2024, tiene un motor V6 de 3.0 litros que entrega 550 caballos de potencia. En abril del mismo año ha debutado su versión eléctrica, el GranCabrio Folgore. Su precio aún no se ha confirmado, pero estará por encima de los 200.000 euros.

Maserati ya había anticipado la llegada del GranCabrio 2024 a finales del año 2022 con motivo del lanzamiento del Maserati GranTurismo.

Inicialmente se vende con un solo motor de combustión, aunque es previsible que sume nuevas opciones en el futuro, incluida una totalmente eléctrica.

El rival que más se asemeja por concepto al Maserati GranCabrio es el Bentley Continental GT Convertible.

Maserati GranCabrio 2024 | Exterior

El Maserati GranCabrio es un vehículo de 4,97 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,37 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,93 metros.

La capota que hace las veces de techo es de lona y puede lucir hasta cinco colores diferentes.

Las maniobras de apertura y cierre de la capota emplean 14 segundos en completarse. Se pueden llevar a cabo incluso en marcha a un máximo de 50 kilómetros/hora. La activación del mecanismo se hace a través de la pantalla táctil.

Estéticamente, más allá de la peculiaridad del techo, el GranCabrio es un calco del Maserati GranTurismo.

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Maserati GranCabrio 2024 | Interior

A pesar de ser descapotable, el Maserati GranCabrio 2024 es un 2+2 con una parte trasera que promete ofrecer espacio real para dos ocupantes adultos.

Como opcional, incluye la opción de montar un paravientos que se puede usar con dos pasajeros y que sirve para minimizar las turbulencias en el interior del coche cuando la capota está abierta.

La capacidad de carga del maletero es de 172 litros, cifra que desciende hasta 131 si la capota de lona está guardada.

Por lo demás, el interior del GranCabrio es exacto al del GranTurismo.

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Maserati GranCabrio 2024 | Mecánica

El Maserati GranCabrio 2024 está disponible inicialmente con motor de combustión, el que se corresponde con la versión Trofeo.

Tiene el motor Nettuno, que es un V6 biturbo de 3.0 litros que en esta ocasión entrega 550 caballos de potencia y un par máximo de 650 Newton metro..

La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora se logra en 3,6 segundos hasta alcanzar una velocidad punta de 316 kilómetros/hora.

La caja de cambios es automática de ocho velocidades.

El peso del GranCabrio con este motor es de 1.970 kilos.

El GranCabrio Folgore, la variante completamente eléctrica, se ha presentado en abril de 2024. Pesa 2.340 kilos.

Tiene tres motores eléctricos de 400 caballos cada uno, con una potencia máxima combinada de 630 caballos ampliable puntualmente a 761 caballos con la función Overboost.

La batería tiene una capacidad útil de 83 kilovatios hora, bruta de 92,5 kilovatios hora, y le proporciona una autonomía que oscila entre los 419 y los 447 kilómetros en ciclo WLTP.

Acepta cargas de hasta 270 kilovatios de potencia y tiene un consumo de entre 22,4 y 23,7 kilovatios hora a los 100 kilómetros.

Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,8 segundos, alcanza los 200 kilómetros/hora en 9,1 segundos y tiene una velocidad punta de 290 kilómetros/hora.  

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Maserati GranCabrio 2024 | Precio

El precio del Maserati GranCabrio 2024 aún no se ha confirmado.

Maserati GranCabrio 2024 | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
15/04/2024 Presentación del GranCabrio Folgore.
19/03/2024 Nuevos datos técnicos del modelo.
29/02/2024 El Maserati GranCabrio se presenta.
26/10/2022 Primer adelanto del Maserati GranCabrio.
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José Miguel Vinuesa|
02 Nov 2018 - 16:29
2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Abr 2024 - 10:32

SOYCORRECTOR: "potencia máxima combinada de 760 caballos ampliable puntualmente a 630 caballos" mal escrito.
La web solo menciona 761 cv, por favor corregir y poner bien los datos. No hay potencia ampliable según la web del producto.
"Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,8 segundos" <-- la web habla de 2.7

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