Dan Fallows recibió una oferta de Ferrari, pero prefirió Aston Martin

Gazzetta Motori: 14 minuti fa.
La Ferrari fa la spesa: Vasseur corteggia due tecnici della Red Bull
Il Team Principal e General Manager della Rossa prosegue nella "massiccia operazione di reclutamento". Nel mirino ci sono Enrico Balbo e Pierre Waché
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Diario del motor:
Ferrari va de compras: Vasseur corteja a dos técnicos de Red Bull
El director del equipo y director general de los Reds continúa en la "operación de captación masiva". En el visor están Enrico Balbo y Pierre Waché

Por cierto según el corriere de la sera, Ferrari se hizo con los servicios del sustituto de Fallows en RedBull, el señor Enrico Balbo, que nada mal lo ha hecho, y otro técnico senior que ya estaría trabajando en Maranello

ya la tuvo a finales de los 80's principios de los 90's, y no funcionó, el problema no es de infraestructura o personal capacitado, el problema es de política, hasta la salida de Montezemolo la diligencia de FIAT no se veía ni en las curvas, en la Scuderia no entraba ni el mismísimo Gianni Agnelli, por qué? Porque eran hombres de negocios, sabían delegar, los de hoy quieren figurar igual o mas que los pilotos

y como? Ni siquiera el Brexit a hecho que salgan de UK. Solo hay dos excepciones Ferrari y Alfa Tauri en Italia... Tost se jubila y lo sustituye un exFerrari. Por que no usaron a alguien de confianza del equipo A?

el problema no es ferrari. Hay qie conseguir que los equipos salgan de uk. No tiene ningun sentido. Justo al reves

Ferrari necesita una sede en el Reino Unido.Hoy en dia apenas importa desde donde trabaje la gente.
Siempre se ha oido que Newey no fue a Ferrari por temas familiares,no por cuestion de dinero.

Los ingenieros, técnicos y diseñadores, para rendir a tope, además de recursos tecnológicos y económicos, necesitan un entorno ordenado, cohesionado y estable, que dé confianza. Eso, Ferrari no lo ofrece hoy, al menos al mismo nivel que Red Bull, Aston Martin y Mercedes.

Todo el relato en torno a la 'pasión' funciona como valor simbólico a la hora de vender deportivos a gente adinerada. La 'pasión ferrarista'. Pero, en el mundo de las carreras, menos pasión y más racionalidad; menos política y rumores y más frialdad. A ver si eso ayuda a que los mejores profesionales hasta pidan trabajar en Maranello.

Saludos.

No todo puede el Sr Dinero...también existen las preferencias personales ya descritas mas abajo, aparte quizás no quiera cambiar de barbero.

ese es el problema que tiene Ferrari para atraer talento. Que están a tomar por culo del epicentro de la F1.

con el correspondiente problema del idioma para toda la familia

También cuenta que la sede de Aston Martin se encuentra a media hora en coche de la Red Bull, así que podría cambiar de equipo sin necesidad de cambiar de cole a los niños (suponiendo que tenga), mientras que irse a Italia es un cambio mucho mayor.

cualquiera que trabaje en una gran multinacional sabe que son empresas complejas y cuando te planteas cambiar de empresa no solo miras el dinero, tambien te informas de "la politica" de la compañia destino.
Al final quieres ir a un sitio donde puedas trabajar comodamente con libertad de movimientos y sin que te estén auditando el 100% de tus decisiones.

Ferrari por lo que se cuenta es una compañia demasiado dinosaurio y encorsetada, no me sorprende que muchos ingenieros potentes no quieran ir a ella.