Vasseur: "No nos han dado la oportunidad de hablar"

Después de todo, Vasseur seguramente tenía en mente el incidente similar en la primera salida, en el que Lance Stroll se tocó con Charles Leclerc. En dos encontronazos entre los rojos y los verdes, los comisarios se decantaron por dar la razón a estos últimos.

"Podríamos discutir horas, pero no nos han dado ni siquiera la oportunidad de hablar. En el GP anterior, hace dos semanas, con Fernando Alonso, se tomó la decisión contraria", ha señalado el ‘team principal’ de Ferrari. Recordando la penalización final, luego condonada, a Fernando Alonso.

"Insatisfecho se queda corto. Mucho mejor usar frustrado", dijo Vasseur, quien evitó descalificaciones más importantes. "Habíamos hecho un gran trabajo para esta carrera".

Para Vasseur es muy claro que todo fue "un incidente de carrera". La mitad del paddock diría esto y la otra mitad quizás daría la culpa a Carlos, sobre todo por tratarse de una salida, donde no se tienen en cuenta, salvo casos muy flagrantes, los toques. "Lo ideal era que al menos nos hubieran escuchado, que hubieran escuchado a los dos pilotos involucrados". Pero admite que "no hay margen para presentar una protesta contra la decisión".

Frustración doble "porque Leclerc está asimismo frustrado. En su caso, los comisarios no han culpado a Stroll y lo han considerado incidente de carrera… y creo que ambos incidentes han sido muy similares. Para nosotros, y Charles así lo ha dicho, ha sido un incidente de carrera. Lo han sido los dos, pero dirección de carrera ha tenido otra opinión".

Las quejas sobre la inconsistencia de las decisiones de dirección de carrera y los comisarios son una constante. Desde hace tiempo parece claro que el libro de reglas deportivas tiene que revisarse. De hecho, la FIA quiere estar por la labor, que será larga y complicada: no resulta fácil escribir y regular todas las situaciones de carreras