F1

GP BÁREIN F1 2023

"Esto es sólo el principio" para Lawrence Stroll, que quiere llevar a Aston Martin a lo más alto

Stroll y Alonso en Baréin.
Stroll y Alonso en Baréin.
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07 Mar 2023 - 07:45

“¡Y esto es sólo el inicio!” Lo dijo el hombre más feliz de Aston Martin en Baréin. No era Fernando Alonso, tampoco Lance Stroll o Dan Fallows, el director técnico, ni Mike Krack, el jefe de equipo. Era Lawrence Stroll, el propietario del equipo, el gran amigo de Toto Wolff.

“Hace un par de años dije que necesitaríamos cinco temporadas para estar luchando por el título. Tenemos una visión y un proyecto que nos llevarán a ganar. Este ha sido sólo el primer paso del largo camino. No quiero marcarme plazos, pero vamos a dar lo mejor de nosotros. Pienso que hemos demostrado lo que podemos hacer”, dijo al finalizar el Gran Premio.

Cuando Lawrence Stroll se hizo con los despojos de Force India y lo rebautizó como Racing Point primero y Aston Martin hace tres años ya tenía en marcha su sueño. No era un equipo para su hijo, sino ‘su propio equipo’, ese que Frank Williams le negó. Los años pasados en Williams le enseñaron mucho, su amigo Toto Wolff seguro que le dio sabios consejos. Quiso invertir en el equipo, pero no encontró receptividad en Frank y Claire; estos querían conservar el control y Stroll estaba convencido que ambos pertenecían a la concepción pasada de la Fórmula 1.

Primero aprendió y luego puso en marcha su propio ‘plan’ con Aston Martin. No era el famoso ‘El Plan’ de Fernando Alonso, pero sí una decisión firme de mejorar. Y eso pasaba por dos aspectos: tener a los mejores, dotarlos de herramientas y tener un piloto campeón, primero Vettel, ahora Alonso.

En Silverstone crece la nueva factoría Aston Martin F1, ha llegado gente con experiencia que viene de los mejores equipos, Red Bull incluido. Y la inversión está comenzando a dar sus frutos, antes incluso de que se complete la modernización de su arsenal.

“Hemos hecho cambios significativos en la estructura. Hemos pasado de 400 a 750 personas en la fábrica. La nueva fábrica está creciendo y est-a próxima a su finalización”, señala ambicioso.

Pero también mira el corto plazo, especialmente ahora que sabe que disponen de un coche competitivo. “El coche de Baréin es sólo el inicio. Vamos a mejorar y tendremos un intenso programa de test CFD y túnel de viento”, señala convencido.

Horner y Marko creen que el AMR23 se inspira “un poco demasiado en el Red Bull”. Lewis Hamilton ha señalado que es “medio Mercedes y nos gana”. En Alpine sospechan que se ha inspirado en ellos en algún detalle. En cualquier caso, si ha conseguir aunar lo mejor de cada coche y hacerlo funcionar el conjunto, hay que otorgarle un gran mérito. No es nada sencillo de hacer.

48 comentarios
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08 Mar 2023 - 09:16
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#5 A base de talonario hoy día se consigue cualquier cosa ;) .. quitando gente a otros equipos con ide ... Ver comentario
Si, que se lo digan a Toyota, Ferrari...
08 Mar 2023 - 08:41
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#34 @#27 jajajaja..Red Bull Renault..tú si que eres nuevo.. A qué no sabés, que el equipo Mercedes AM ... Ver comentario
Kualquiercosa dice! Juaaa🙄
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08 Mar 2023 - 00:20
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#53 @#49 hay quien dice (ellos mismos) que es un equipo inglés, y por tanto la prensa inglesa no vería ... Ver comentario
y a Lawrence Stroll qué 00 le importa lo que diga la prensa inglesa ?
Pachulara
08 Mar 2023 - 00:08
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#49 Y a su hijo también quiere llevar a lo más alto, no nos engañemos, ningún padre le quitaría una ... Ver comentario
hay quien dice (ellos mismos) que es un equipo inglés, y por tanto la prensa inglesa no vería con buenos ojos que AM se autoamputase intentando que ganase Stroll jr., a no ser que este sea capaz de merendarse a Russell, Sainz y Hamilton como lo hizo Alonso en la ultima carrera. Será capaz? Será Am el nuevo hazmerreir de la prensa como lo es actualmente Alpine?
Pachulara
08 Mar 2023 - 00:03
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#14 Todos sabemos que es una copia..se dice y no pasa nada..tampoco van a ir a mucho más..en unas cuant ... Ver comentario
¿la bilis te riega el cerebro?, ¿puedes pensar canario? jajaja, como no pueden atacar a Alonso los haters ya tienen objetivo en AM, y solo pasaron dos semanas desde que decían que Alonso estaría maldiciendo a su equipo en dos carreras. ¡¡¡Qué patéticos son estos haters españoles!!! ¡¡¡¡Ama a Marla, bro!!!! XD
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MESSI 22
07 Mar 2023 - 21:54
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La UP de la fábrica es idéntica a la que dan a los equipos compradores, a partir de ahí habilidad libre. Evidentemente, Toto está escocido , como lo estaría cualquier fabricante si le ganan sus equipos compradores..Ya que deja de tener sentido la existencia de la propia escudería del fabricante....Es decir AM torpedea la línea de Flotación de Toto.

07 Mar 2023 - 18:10
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#45 @#40 No puede considerar equipo cliente, a un equipo, que se asocia a un motorista para desarrollar ... Ver comentario
El caso que menciono, no es un asociado, eso no existia en esos tiempos, Repco vendia sus motores a otras escuderias....
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07 Mar 2023 - 17:59
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Y a su hijo también quiere llevar a lo más alto, no nos engañemos, ningún padre le quitaría una oportunidad única a su hijo si alguna vez AM llega a luchar por el mundial.

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07 Mar 2023 - 16:33
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#36 @#30 Equipo 'RBR Renault' juntos no separados..RBR, no pagaba los motores.. Ver comentario
todos los días dices incorrecciones, RedBull siempre pagó por los motores Renault
Espontaneo
07 Mar 2023 - 16:28
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#14 Todos sabemos que es una copia..se dice y no pasa nada..tampoco van a ir a mucho más..en unas cuant ... Ver comentario
A ver, bestia parda, ¿cómo va a copiarse a sí mismo uno de los artífices del Red Bull del año pasado? Dan Fallows trabajaba en el Red Bull y ahora en el Aston Martin. ¿Te das cuenta de la estupidez en tus comentarios? Según tú involucionarán. Bien... a ver qué otra tontería se te ocurre cuando el coche mejore. Que tendrás más ardores de estómago no tengo duda 😂
The Mechanic
07 Mar 2023 - 16:12
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#40 @#35 Y.......hace mas de 50 años, presisamente en 1966 y 1967, con chassis Brabham, y de la mano d ... Ver comentario
No puede considerar equipo cliente, a un equipo, que se asocia a un motorista para desarrollar el coche
The Mechanic
07 Mar 2023 - 15:51
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@#37 Mercedes AMG F1 , paga los motores como lo hace, McLaren, Williams, AM.. cuando tú vienes, yo ya he ido y he vuelto.... Mercedes Powertrain y Mercedes AMG F1 son equipos independiente..la primera es una filial de Mercedes AMG, la segunda, es Jonit venture, Junto a Toto Wolf, e INEOS, todos a partes iguales 😁😁

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MESSI 22
07 Mar 2023 - 15:47
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#13 @#6 Qué planos se ha llevado Fallows? Si hasta cuando realmente 'copiaron' el concepto de Red Bull ... Ver comentario
AERT: ciertamente.
07 Mar 2023 - 15:47
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#35 @#32 Dime qué eres tonto, sin decirme que eres tonto.. Tiene toda la razón, cuando ha sido campeó ... Ver comentario
Y.......hace mas de 50 años, presisamente en 1966 y 1967, con chassis Brabham, y de la mano de un compatriota, modificaron un motor Oldsmobile V8 , época dorada de los australianos en la F1, saludos
The Mechanic
07 Mar 2023 - 14:22
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#30 @#19 Temporada 2012: RB8 motorizado por...RENAULT Temporada 2013: RB9 motorizado por...RENAULT S ... Ver comentario
Equipo "RBR Renault" juntos no separados..RBR, no pagaba los motores..
The Mechanic
07 Mar 2023 - 14:20
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#32 @#17 Dime que no tienes ni idea de F1 sin decirme que no tienes ni idea de F1. Ver comentario
Dime qué eres tonto, sin decirme que eres tonto.. Tiene toda la razón, cuando ha sido campeón un equipo cliente, a excepción de BrawnGP
The Mechanic
07 Mar 2023 - 14:16
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@#27 jajajaja..Red Bull Renault..tú si que eres nuevo.. A qué no sabés, que el equipo Mercedes AMG, es más cliente, que RBR..😁😁

07 Mar 2023 - 13:34
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#15 Y aún así,,quedaron a un mundo del verdadero coche. Ver comentario
Chico cada vez das más pena, deja de arrastrarte jejejejejjeje si necesitas Almax creo que queda en alguna cueva de tus amiguitos, que lo han comprado al por mayor jejejjejejej
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07 Mar 2023 - 13:15
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#17 Nunca un equipo será campeón siendo cliente de otro. Ver comentario
Dime que no tienes ni idea de F1 sin decirme que no tienes ni idea de F1.
07 Mar 2023 - 12:53
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#17 Nunca un equipo será campeón siendo cliente de otro. Ver comentario
Si tiramos un poco de hemeroteca, es fácil contradecir lo que has afirmado.
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