Oscar Piastri desvela por qué correrá con el dorsal 81 en F1

La primera vez Oscar Piastri usó ese número fue cuando corría en karting en Australia, como cuenta él mismo.

"Básicamente cuando hice mi primera carrera tuve que elegir un nombre y el taller al que fui sólo tenía el número uno y tenía que ser un número de uno o dos dígitos", ha comentado Piastri en el podcast oficial del Gran Premio de Australia, 'The fast lane'.

"Obviamente no podía ser el número uno por razones obvias, así que usé el 11 para mi primer par de carreras", ha añadido.

El australiano siguió subiendo peldaños y se vio obligado a cambiar su dorsal. Piastri usó diferentes dorsales a lo largo de su trayectoria en karting, pero volvió al 81 en 2017 para correr la Fórmula 4 británica y la Fórmula Renault de Europa del Norte. 

Para 2022 lo recuperará ya que en la Fórmula Renault, F3 y F2 los dorsales los dictan el orden en el que acaban los equipos el año anterior.

"Estábamos compitiendo por los títulos del estado de Victoria y alguien tenía ya el número 11, así que no sé qué me inspiró a elegir el 81, pero cambié el primer número por un ocho y se ha quedado desde entonces", ha indicado.

El último piloto que usó el número 81 fue Tony Benadies en las 500 Millas de Indianápolis de 1957. Además de en Indianápolis el 81 sólo se usó en otra carrera: el Simca de Maurice Trintignant lo llevó en el Gran Premio de Alemania de 1951. Piastri aún debe presentar la solicitud para usarlo, pero cree que no habrá problemas.