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El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 se disputará con aficionados en las gradas, según adelanta la prensa del país. En los próximos días se espera que se publique la información relativa a la venta de entradas, precios y cuántos fans podrán asistir a la carrera.

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, no espera sorpresas con respecto a los neumáticos este fin de semana en Hungría. Sin embargo, recuerda que en el pasado ha habido variedad estratégica y avisa: la mejor estrategia no siempre es la más evidente.

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, afirma que la renovación de Mick Schumacher todavía no es una realidad, aunque están trabajando para cerrar todos los detalles. El alemán es piloto de Ferrari, lo que complica ligeramente las negociaciones, pues necesitan llegar a un acuerdo a tres bandas.

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, ha dado los primeros detalles sobre el coche de 2022. De momento, se sabe que se está probando en el túnel de viento y el plan es seguir su desarrollo hasta el mes de febrero, justo antes de ponerlo sobre la pista para los test de pretemporada.

Toto Wolff reconoce que el dominio de Mercedes puede llegar a su fin después de siete años. El jefe de la escudería alemana sabe que ahora son más lentos que Red Bull y, en parte, le echa la culpa a los cambios en el reglamento, aunque admite podrían haberse adaptado mejor.

Carlos Sainz cree que el McLaren es uno de los coches más difíciles de adelantar sobre la pista. En Silverstone pasó buena parte de la carrera detrás de Daniel Ricciardo, en zona de DRS, pero sin posibilidad de acercarse más a él.

Charles Leclerc reconoce que Ferrari todavía debe mejorar su comprensión de los neumáticos. El equipo abrió una investigación interna después del Gran Premio de Francia y aunque reconoce que en Silverstone dieron un paso al frente, cree que todavía tienen que mejorar en este aspecto.

Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1 y padre de Max, ha criticado que Toto Wolff no haya llamado para preocuparse por el estado de salud de Max tras el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone.

Helmut Marko descarta que Max Verstappen vaya a vengarse sobre la pista por el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone. El austriaco sabe que la tensión aumentará entre ambos, pero asegura que Red Bull se ajustará al código deportivo.

Red Bull ha decidido contratar a un abogado para explore todas las opciones legales posibles tras el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en Silverstone. Los de Milton Keynes creen que la acción del piloto de Mercedes fue peligrosa y prefieren poner la situación en manos de un abogado.

Fernando Alonso está satisfecho con las luchas que ha protagonizado este fin de semana en Silverstone. El de Alpine ha explicado que tuvo que gestionar el ritmo y también sus neumáticos, pues era más rápido que los pilotos que tenía por detrás, pero lento para luchar por el Top 6.

Nico Hülkenberg tiene claro que no podrá volver a la Fórmula 1 en 2022 a uno de los equipos punteros de la parrilla, aunque surgen otras alternativas como Williams o Haas. El alemán confiesa que echa de menos correr y cree que todavía tiene mucho que ofrecer.

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, cree que Lewis Hamilton tiene una oportunidad de oro para contraatacar este fin de semana en Silverstone. El austriaco sabe que sólo es la clasificación y ni siquiera otorga la Pole para la carrera, pero cree que es un paso importante.

Carlos Sainz saldrá noveno en la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de que considera que tenía ritmo para más. Sus tiempos durante la Q1 y la Q2 han sido buenos, incluso ha llegado a estar por delante de Charles Leclerc, pero no ha tenido las mismas sensaciones con el coche durante la Q3. 

Max Verstappen se ha quedado a tan sólo 75 milésimas de hacerse con la primera posición en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de Red Bull ha tenido problemas de subviraje durante toda la sesión, algo que le ha impedido llevar el coche al límite.