El circuito de Sochi ya está listo para albergar la primera carrera del GP de Rusia, tal y como ha confirmado el propio trazado a través de un mensaje en su perfil de Twitter.
Max Verstappen se convertirá en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1. El holandés culminará su meteórica carrera hacia la categoría reina de la mano de Toro Rosso, donde sustituirá a Jean-Éric Vergne. Hijo del también piloto Jos Verstappen, sólo lleva un año de trayectoria en monoplazas, pero con su ascenso también pone cuesta arriba el debut a Carlos Sainz, el líder de las World Series by Renault 3.5.
Después de la pausa veraniega, la Fórmula 1 viaja al bosque de las Ardenas, en Bélgica, para encontrarse como cada año con el circuito de Spa-Francorchamps, uno de los más tradicionales del calendario y también uno de los más exigentes para los coches y los pilotos.
Vuelve la acción de la Fórmula 1 con el GP de Bélgica, la primera cita tras tres semanas de inactividad por el parón veraniego. Pirelli contará con los compuestos PZero medio y blando para tal evento, una combinación más blanda comparada con la del año pasado de cara a fomentar diferentes estrategias.
Max Verstappen es la nueva revelación de la temporada. Recién fichado por el Red Bull Junior Team, es segundo en la clasificación general de la FIA Fórmula 3 European Champioship, donde actualmente corre con el equipo Van Amersfoort Racing.
Fernando Alonso ya ha indicado en varias ocasiones que querría terminar su carrera deportiva en Ferrari, a pesar de los rumores que lo sitúan en Mercedes y McLaren a corto plazo. Por ello, Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador de la compañía italiana, ha querido recalcar su deseo de que el bicampeón asturiano permanezca en la casa de Maranello hasta su retirada de la competición.
La guerra interna en Mercedes continúa y se espera que se intensifique conforme el final de la temporada se acerque. No todo el mundo en el paddock entendió la postura que tomaron en Blackley de dejar luchar a sus pilotos por el Campeonato. Aun así, el director técnico de las flechas plateadas Paddy Lowe ha reconocido en declaraciones a la revista Autosport que hicieron lo correcto y que es lo "más natural".
Simona de Silvestro se siente preparada para ser la primera mujer en pilotar de forma oficial un Fórmula 1 la próxima temporada en el caso de que se le presentara la oportunidad.
Jules Bianchi espera paciente conocer cuál será su futuro en la Fórmula 1. Por el momento, el francés 'cursa' su segundo año en Marussia gracias al acuerdo que tienen con Ferrari –y que se materializó en los últimos tests invernales de 2013– y descarta un posible salto a la Scuderia a corto plazo.
Marco Mattiaci quiere dar un giro radical a Ferrari, desde la perspectiva del equipo y del monoplaza. Afirma que no hay que tomar decisiones basadas en un fin de semana, sino identificar los puntos fuertes y los débiles de la escudería para dar un vuelco en su rendimiento.
El equipo Ferrari ha decidido poner en marcha una reestructuración de su departamento de motores. El primero en caer ha sido su jefe, Luca Marmorini, que se verá reemplazado por Mattia Binotto como jefe de motores y electrónica de la Scuderia.
Algo se mueve en el equipo Caterham. Tras la venta de la escudería a un consorcio de inversores árabes y suizos asesorados por el que fuera jefe de equipo de HRT, Colin Kolles, los despidos se han ido sucediendo y han surgido rumores sobre supuestos impagos a sus trabajadores.
La 'silly season' ha comenzado y con ella han venido los rumores sobre los fichajes y cambios para la temporad 2015. Fernando Alonso a Mercedes, Sebastian Vettel con ofertas "escandalosas" para salir de Red Bull... Por ello, Niki Lauda ha acusado a Helmut Marko de ser la fuente de estas especulaciones sobre el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y de jugar al poker con el contrato del germano.
El primer día del GP de Hungría no ha sido del todo satisfactoria para el equipo Red Bull. Tanto Daniel Ricciardo como Sebastian Vettel se han mantenido en el top 10 y únicamente ha sido el tetracampeón el que ha conseguido colarse como el tercer coche más rápido en los Libres 2.
Alexander Rossi no ha perdido tiempo. Si la semana pasada anunciaba su desvinculación de Caterham tanto en el equipo de Fórmula 1 como en el de GP2, ahora el piloto estadounidense ha anunciado en su perfil de Twitter que ya está enrolado en las filas de Marussia y que está deseando subirse al coche.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
