¿Quién es Simona de Silvestro ?
La suiza, que tiene una dilatada trayectoria en categorías de monoplazas en Estados Unidos, ha centrado ahora todos sus objetivos en la Fórmula 1. Su debut en monoplazas llegó en 2006, cuando disputó la Fórmula BMW USA. Desde allí saltó a la Fórmula Atlantic, donde corrió entre 2007 y 2009 para debutar al año siguiente en la IndyCar, como marcan los cánones al otro lado del Atlántico. De hecho fue la 'rookie' –debutante– del año en 2010, y también fue la primera mujer que terminaba en el podio en una carrera de la Indy en circuito urbano.
Simona empezaba a sentir que su carrera se dirigía al estancamiento, y por eso ha dado un paso más en su trayectoria al firmar con Sauber, que la preparará durante todo el año 2014 con el objetivo de lograr una superlicencia y prepararse para lograr un asiento de piloto oficial en Fórmula 1. Su jefa será también una mujer pionera, Monisha Kaltenborn, la primera mujer que ha dirigido un equipo de Fórmula 1.
Simona de Silvestro, entre Porsche y el bobsleigh
Simona de Silvestro está afrontando un nuevo desafío. De hecho lleva ya un par de años preparándose. La piloto suiza se ha marcó en su día un objetivo que tiene mucho que ver con la audacia y la velocidad pero ¡sin ruedas!
Paretta Autosport, el equipo femenino de la Indy 500
Ver a Simona de Silvestro clasificada, aunque sea en último lugar y por los pelos, para la parrilla de las 500 Millas de Indianápolis es algo que me ha causado satisfacción. No por Simona –que también–, sino por el desafío que Beth Paretta ha logrado poner en marcha y que bien merece el premio de la visibilidad en la carrera.
Simona De Silvestro vuelve a la Indy 500 con un equipo liderado por mujeres
El 2021 acaba de comenzar y la IndyCar ha presentado una de sus novedades con la incursión en la categoría del equipo Paretta Autosport. Simona De Silvestro será la encargada de ponerse a los mandos del monoplaza y buscará clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.