Simona de Silvestro, actual piloto de Andretti Formula E Team y expiloto del equipo Sauber, está segura de que la capacidad física no es una de las principales razones por las que las mujeres no lleguen a la Fórmula 1.
Simona de Silvestro ha sido la nueva víctima de la falta de dinero. La piloto suiza estaba en muy buena posición para ser la primera mujer en correr en F1 (el Gran Premio entero) desde que lo intentara Giovana Amati en 1992.
Simona de Silvestro se siente preparada para ser la primera mujer en pilotar de forma oficial un Fórmula 1 la próxima temporada en el caso de que se le presentara la oportunidad.
Sergey Sirotkin ha negado que su futuro con Sauber esté en peligro tras las últimas informaciones sobre Simona de Silvestro. La piloto suiza, que ya corrió en el circuito de Fiorano con el C31, volverá a probar este monoplaza entre hoy y el viernes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
Simona de Silvestro volverá a subirse a los mandos del Sauber C31 en un test que se celebrará esta misma semana en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia, España.
Simona de Silvestro, expiloto de IndyCar y piloto afiliada de Sauber, aseguró que no sentiría ninguna presión extra si fuera la primera mujer en la Fórmula 1 desde que en el año 1976 Lella Lombardi terminó duodécima en el Gran Premio de Austria.
La ex piloto de IndyCar Simona de Silvestro dejó América a finales de la temporada pasada para seguir su carrera en la Fórmula 1. Tras ser fichada por Sauber como piloto afiliada, participó en un test privado de dos días con el C31, el monoplaza con el que el equipo compitió hace dos años.
La energía nuclear centra su mirada en la Fórmula 1 y en 2015 podría llevar a la suiza Simona de Silvestro hasta un volante oficial en la escudería Sauber, según ha revelado el rotativo Blick.
"Simona ha hecho un trabajo muy sólido. Quedo claro inmediatamente que es una piloto experimentada. Fue un buen comienzo en un coche de F1, realmente no se le podía pedir más. Pilotó a un ritmo razonable". Así habla Paul Russell, ingeniero de pruebas del equipo Sauber, sobre el primer día de Simona de Silvestro al volante de un Fórmula 1, concretamente de un C31 de 2012 sin KERS y con unas Pirelli distintas a las del Mundial.
Si bien ha pasado un largo tiempo desde que una mujer piloto trató de clasificarse para un Gran Premio de Fórmula 1, actualmente hay dos que están vinculadas al Gran Circo. Una es Simona de Silvestro, con Sauber. La otra es Susie Wolff, que es parte del equipo de desarrollo de Williams y participará en los L1 en Gran Bretaña y Alemania.
Es cuestión de días que la piloto suiza Simona de Silvestro, de 25 años de edad, se estrene a los mandos de un Fórmula 1, pues ha trascendido que participará en una jornada de pruebas con un Ferrari en el circuito de Maranello, en Fiorano
El equipo Sauber ha anunciado que la suiza Simona de Silvestro ha firmado como piloto afiliada a la escudería de Hinwil, con un programa de preparación que incluye rodar con un Fórmula 1 y que pretende abrirle hueco en la categoría reina ya en 2015.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
