Eric Boullier, jefe del equipo Lotus, afirma que ayudará a Pastor Maldonado, su nuevo piloto oficial para 2014, a ser más consistente y hacer mejores actuaciones en la próxima temporada.
Marussia quiere fusionarse con Williams o Sauber. Así lo ha revelado el director ejecutivo de Mercedes Toto Wolff, quien también posee el 12'2 de las acciones del equipo de Grove desde 2009. ¿Llegarán a algo las negociaciones? El inglés es más bien escéptico.
Tres fabricantes tendrá la parrilla de 2014, ¿pero cuál desarrollará el mejor motor? Desde verano circulan rumores de que la unidad de Mercedes será más potente que la de Ferrari y Renault, un hecho que, de concretarse sobre la pista, convertiría a las flechas de plata y a sus clientes en favoritos en el inicio de la era V6 Turbo.
Ferrari ha sido el equipo más rápido del año en el carril de boxes, donde ha acreditado los cambios de ruedas más veloces de la categoría reina. Por ello, los de Maranello han recibido el premio Pit-Stop Challenge, otorgado por la cadena británica Sky Sports.
Lewis Hamilton ha instado a Daniel Ricciardo a "atacar" a Sebastian Vettel, su compañero de equipo la próxima temporada. El australiano sustituye a Mark Webber en 20114 después de que el piloto veterano deje la máxima categoría del motor por las carreras de resistencia con Porsche.
Jean Todt ha sido de nuevo reelegido presidente de la Federación Internacional de Automovilismo durante la Asamblea General Anual de la FIA que se celebra hoy en París.
El equipo Red Bull acaba de anunciar que Sébastien Buemi y António Félix da Costa serán los pilotos reservas de la escudería de las bebidas energéticas el año que viene.
Para Bernie Ecclestone, ni las poles ni victorias son suficientes, sino el hecho de haberse tenido que enfrentar a numerosas dificultades con el equipo, sobre todo económicas. Por eso, el magante de la Fórmula 1 cree que el piloto de la temporada ha sido Kimi Räikkönen.
Esta semana se está celebrando el juicio entre Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, y su excliente Paul di Resta, del que era mánager. Hamilton denunció que el escocés le despidió de manera improcedente en 2012. Sin embargo, el escocés afirma que su exrepresentante le engañó por un acuerdo multimillonario que implica una compañía de bebidas energéticas.
Muchas incógnitas de cara a la temporada 2014. Los pesimistas como Martin Brundle esperan "una calamidad" para el año que viene, mientras Bernie Ecclestone reconoce que el paso a los motores V6 Turbo "es un error" y Fernando Alonso admite que el monoplaza será "difícil de pilotar". Sin embargo, optimistas como Jenson Button o Ivan Capelli están seguros de que la nueva normativa dará una nueva opotunidad a los equipos pequeños y, así, terminarán las grandes diferencias entre las escuderías.
El equipo Sauber busca una nueva oportunidad con los motores Turbo de dar algún paso al frente en la parrilla de la F1. En la primera mitad de este año, la escudería de Hinwil sólo pudo anotar siete puntos entre sus dos pilotos, mientras que en la segunda parte de la temporada sumaron hasta 50, e incluso se les vio en varias ocasiones dentro de la Q3 los sábados de clasificación. ¿Cuál fue el truco para esta gran mejora?
Valtteri Bottas es un hombre feliz, pues sabe que en 2014 seguirá a los mandos de un coche de Williams. El finlandés, que ascendió de probador a piloto oficial el año pasado, se siente muy agradecido a la entidad británica y desea ser uno de los protagonistas de su futuro, un futuro que espera sea exitoso.
Kevin Magnussen está listo para empezar el curso. Seguro de haber hecho los deberes, el danés afronta la recta final de su preparación antes de subirse a un Fórmula 1 en marzo con la intención de brillar desde la primera carrera, algo que Lewis Hamilton demostró posible con su sonado debut de 2007.
Caos es lo que predice Martin Brundle para la temporada 2014 de Fórmula 1, o al menos para el comienzo de la misma, pues el expiloto británico asegura que será complejo si no utópico asimilar de golpe todos los cambios reglamentarios previstos para el próximo curso.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha ratificado hoy el calendario de la próxima temporada de la Fórmula 1 y, como apuntaban todas las previsiones, lo han hecho para descartar a Corea del Sur, México y Nueva Jersey del borrador que hizo público la FIA en septiembre.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
