Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen coinciden al señalar que Ferrari todavía tiene margen de progresión en Sepang. La marca de Maranello se ha quedado hoy a seis décimas de Mercedes en los entrenamientos libres de Malasia, pero confían en que mañana estarán más en forma.
A Lewis Hamilton le motiva la idea de remontar y dar caza a Nico Rosberg en la lucha por el título mundial. El actual campeón reconoce que el escenario actual es emocionante, pues cuando sale a la pista siente la presión que supone ir por detrás en la clasificación y tener menos margen de error.
Carlos Sainz deja entrever que es altamente improbable que se concrete su fichaje por el equipo Renault la próxima temporada, como han sugerido los rumores desde el mes de agosto. El madrileño se mentaliza para un tercer año en Toro Rosso, pero deja bien claro que su voluntad es encarar 2017 como un año de transición para en 2018 llegar a una escudería que le permita luchar por todo.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor, reunido hoy en París, ha confeccionado y dado a conocer el listado de 21 carreras que configuraran el calendario de la temporada 2017 de Fórmula 1. Son exactamente las mismas que integran el curso actual.
'Grill The Grid' es un cuestionario que la Fórmula 1 hace a todos los pilotos de la categoría reina para poner a prueba sus conocimientos sobre la historia del deporte. La última víctima en someterse al examen ha sido el español Fernando Alonso, que ha sufrido un poco con las preguntas sobre el pasado de su actual escudería.
Pedro de la Rosa reivindica el talento de Carlos Sainz, a quien ve al mismo nivel que Max Verstappen. El expiloto de Fórmula 1 asegura que Carlos ha sorprendido a todos este curso y que es tan bueno como su excompañero, a quien aclaman tanto público como especialistas.
Franz Tost cree que es poco probable que Red Bull renuncie a Carlos Sainz, a quien la especulación sitúa en la órbita de Renault en 2017 a cambio de motores más baratos para la marca de bebidas energéticas.
Rio Haryanto es positivo sobre su futuro, a pesar de que este verano fue relegado a la suplencia en Manor por la falta de patrocinadores. El indonesio trabaja duro para regresar y deja entrever que en cuestión de semanas podría anunciarse que tendrá un volante en algún equipo para 2017.
La cara de Carlos Sainz era un poema al final del Gran Premio de Singapur, y es que el piloto madrileño tenía motivos más que suficientes para sentirse frustrado. Hoy salía sexto y tenía una oportunidad de oro para sumar puntos, pero todo se ha torcido desde la primera curva.
Toro Rosso preparará sus dos monoplazas con dos configuraciones aerodinámicas distintas para lo que resta de Gran Premio de Singapur. Ayer equiparon un coche con el set-up original y dieron al otro las mejoras que introdujeron en Alemania. Tras comprobar que la diferencia de rendimiento es imperceptible, el equipo de Faenza ha decidido mantener la misma filosofía para todo el fin de semana.
Fernando Alonso asegura que hoy no ha explotado todo el potencial del McLaren-Honda en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur. El asturiano remarca que ni los Libres 1 ni los Libres 2 han sido sesiones perfectas, pues en ambas han sufrido problemas mecánicos. Aun así, las averías no le preocupan para el resto del fin de semana y explica que ahora la prioridad es pulir los reglajes con tal de situarse mañana en disposición de luchar por un lugar en la Q3.
Fernando Alonso sueña con el día en que McLaren-Honda conseguirá su primera victoria. No sabe cuándo llegará ni si será él quien tenga el honor de experimentarla en primera persona, pero el piloto asturiano remarca que será un gran hito para un proyecto que en el último año y medio ha hecho grandes progresos.
Adrian Newey lo ha vuelto a hacer. El genio de Red Bull ha encontrado una laguna reglamentaria que le permite aumentar sustancialmente la velocidad punta de su monoplaza sin sacrificar ni un ápice de carga aerodinámica. Lo consigue basándose en el principio de que todo elemento es susceptible de flectar y ceder a la presión que el aire ejerce a altas velocidades. En 2010 aplicó esta idea al alerón delantero; ahora lo ha trasladado a todo el tren trasero del RB12.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
