Williams presenta su balance económico de mitad de año

Huelga destacar que Williams F1 forma parte de Williams Grand Prix Engineering, quien a su vez se incluye en Williams Grand Prix Holdings. Es esta última la empresa madre que figura en el mercado de valores. Está compuesta por una división de competición y una de actividades ajenas a los circuitos (Williams Advanced Engineering).

Williams reporta 80 millones de libras en ingresos durante los seis primeros meses de este año, una cifra superior a la del mismo periodo del último ejercicio (63'1 millones). En bruto, los ingleses han pasado de tener pérdidas por valor de 1'4 millones a unos beneficios de 7'8 millones.

Williams ha tenido 80 millones de libras en ingresos y 7'8 millones en beneficios

La de Grove es una empresa viable, como también lo es su escudería de Fórmula 1. El negocio de la categoría reina ha generado 51'3 millones en ingresos (51'4 millones en 2015) y unos beneficios brutos de 4'1 millones (1'6 millones en 2015). Williams Advanced Engineering ha ingresado 20'6 millones (10'8 millones) con ingresos brutos por valor de 3'5 millones (0'1 millones).

Ante tales resultados, el director ejecutivo de la compañía Mike O'Driscoll se ha congratulado de que ahora atraviesen un momento dulce que poco tiene que ver con las dificultades vividas a comienzos de esta misma década.

"Estos resultados financieros muestran el fuerte progreso del Grupo Williams y ratifican la dirección que hemos tomado para alcanzar nuestros objetivos a largo plazo, que son construir un equipo capaz de aspirar al Campeonato de Fórmula 1 y un negocio de ingeniería viable".

"El fuerte crecimiento de Williams Grand Prix Engineering es especialmente alentador. En 2015 quisimos ampliar nuestra base de clientes y diversificarnos en varios mercados, como defensa y salud. Empezamos este año con más de 40 proyectos en marcha, muchos de ellos con contratos a largo plazo, y el equipo está decidido a rendir y construir las bases para un futuro sólido y exitoso".

"El negocio de Fórmula 1 ha generado beneficios brutos por valor de 4'1 millones, con un incremento anual debido al pago de un patrocinador no recurrente. Tras ser terceros en el Mundial de Constructores en las dos últimas temporadas y superar a equipos con presupuestos muy superiores, el equipo ahora ocupa la cuarta posición. La evolución de la normativa dicta un cambio de diseño notable para 2017 y damos la bienvenida a ese reto; es una oportunidad de dar un paso adelante".

"Hay varios retos que debemos afrontar en esta segunda mitad de 2016, especialmente el aumento de costes asociado a un periodo de transición reglamentaria en el deporte y la impredecibilidad de muchas economías mundiales. Eso impactará en nuestros resultados anuales".