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El equipo Lotus sale con la cabeza alta pese a que la llegada de la lluvia ha provocado la caída de Pastor Maldonado en la Q2. Y es que Romain Grosjean si que se ha clasificado entre los diez primeros, pero después de la sanción de la FIA por no respetar la fila del pit lane, ha perdido dos puestos y saldrá décimo. El ritmo del E23 es bueno y el objetivo de ambos pilotos es entrar en los puntos cuanto más arriba mejor.

Día agridulce aunque con tintes muy positivos para Sauber. Felipe Nasr, con problemas durante todo el fin de semana, no ha sido capaz de pasar de la Q1, pero Marcus Ericsson ha mostrado un gran rendimiento, colándose décimo y dando a Sauber la oportunidad de sumar mañana en carrera unos puntos que valen su peso en oro.

De nuevo, el termómetro de Toro Rosso es difícil de valorar. En una caótica sesión de clasificación, los STR10 han rendido a buen nivel pero con distinto resultado: Max Verstappen ha sorprendido en la Q3 y saldrá sexto, mientras que Carlos Sainz. cometió un error en su única vuelta en la Q2 y partirá desde el decimoquinto lugar. Pese a la irregularidad y la posible falta de ritmo en las rectas, ambos pilotos se muestran optimistas para la carrera del domingo.

La situación en Red Bull es complicada por las discusiones que está habiendo entre Renault y el equipo propiedad de la famosa marca de bebidas energéticas. Pero cuando un equipo que ha sido cuatro veces campeón del mundo se encuentra con circunstancias complicadas, suele sacar sus mejores galas y lucirse. Hoy, tando Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat han cumplido y con su cuarta y quinta plaza, pueden cerrar el sábado con optimismo.

Sin duda, Williams ha sido una de las decepciones de la sesión de clasificación de este Gran Premio de Malasia. Los de Grove pecaban de cautos en la Q3 y salían con los neumáticos de lluvia extrema, una decisión que tuvieron que rectificar sobre la marcha. Ni Massa ni Bottas han conseguido acceder a las posiciones de cabeza, y mañana saldrán séptimo y octavo debido a la penalización de Grosjean.

A nadie se le escapa que salir tarde a pista en una sesión clasificatoria cuando hay amenaza de lluvia es un riesgo que puede salir muy caro. A nadie excepto a los hombres de Force India, que han cometido el error de esperar demasiado en la Q2 y sus dos pilotos han tenido que lidiar con un final de vuelta complicado. Aún así, mejoran las posiciones de parrilla con respecto a Melbourne y buscarán los puntos mañana.

Manor ya puede decir que estará en un Gran Premio en su tercera reencarnación. Tras un invierno caótico y un GP de Australia inédito, tanto Roberto Merhi como Will Stevens han rodado en pista. El español no se ha clasificado dentro del 107% en la sesión de hoy, pero podrá participar en la carrera después de haber establecido un tiempo dentro del límite en los Libres 3. El británico cumplió con dicho objetivo en la jornada del viernes, pero no ha participado en la clasificación por culpa de un problema mecánico.

Lotus vio la luz en Malasia al volver a colarse en la Q3. Lo hizo gracias a Romain Grosjean. Este coche con motor Mercedes es otra cosa. Colocó su E23 en octava posición tras el diluvio de Sepang...pero poco le ha durado la alegría. A medias. Porque, finalmente, el francés tendrá que salir desde la décima posición al ser sancionado con los comisarios.

McLaren tuvo un arranque de temporada difícil en Australia. Ambos pilotos de la escudería británica no pudieron pasar de la Q1. El mejor fue Button que usó las gomas más blandas para clasificar en 17ª posición a 2.836 segundos del más rápido, que fue Hamilton usando la goma más dura.

Roberto Merhi y Will Stevens podrán tomar la salida del Gran Premio de Malasia a pesar de que hoy en clasificación sus mejores vueltas no han estado por debajo del 107%.

Sebastian Vettel es, sin duda alguna, uno de los protagonistas del día. El alemán, contra todo pronóstico, se ha colado entre los dos Mercedes con una última vuelta de clasificación soberbia, y si Ferrari juega bien sus cartas mañanas, podría conseguir un muy buen resultado.

Era momento de Q2 y las nubes negras se cernían sobre Malasia. Kimi Raikkonen, como otros pilotos, salían aprisa y corriendo del box con intención de marcar tiempo para pasar a la Q3. Pero para el finlandés de Ferrari no sirvió. El diluvio arreció en Sepang y era undécimo. Estaba eliminado.

Polémica a la vista, y es que Nico Rosberg podría haber obstaculizado a Lewis Hamilton en la curva siete cuando faltaban dos minutos para que terminase la Q3 del Gran Premio de Malasia.

Desde que el GP de Malasia empezó a asomar por el horizonte no paramos de escuchar los avisos de todos: hay que tener cuidado con las temperaturas tan altas, la humedad tan elevada… y los cambios drásticos de la meteorología. Pero, después de tantos años pasando ante nuestras pantallas, ya sabíamos cómo se las gasta Sepang. Y, para aquellos que no lo sabían o no se acordaban, hoy han vuelto a tener una buena muestra de cómo llueve cuando lo hace en el país malayo.

Sin españoles en la Q3. La esperanza residía en Carlos Sainz que se encontró con la lluvia como principal enemigo. Cuando iba en su vuelta lanzada, tuvo que abortar por las nubes negras que ya descargaban con furia sobre el asfalto malayo. Hasta entonces, el Toro Rosso mostró un comportamiento notable. En la Q1 mirando de cerca a los Ferrari...e incluso por delante de Red Bull. Así lo cuenta el piloto de Toro Rosso.